સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.1 MT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 2.1 MT 5 બારણું એસયુવી 2017

2017 - 2020તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz A-klasse III (W176) Restyling 5-બારણું હેચબેક 180 d 1.5d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) Restyling 5-બારણું હેચબેક 160 d 1.5d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) Restyling 5-બારણું હેચબેક 200 d 2.1d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 180 CDI 1.8d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 220 CDI 2.1d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz B-klasse II (W246) 5-બારણું હેચબેક 180 CDI 1.8d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) સલૂન 180 CDI 1.5d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse 5 બારણું એસયુવી 180 CDI 1.5d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 180 d 1.5d MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse IV (W177) 5-બારણું હેચબેક 2.0 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz B-klasse III (W247) 5-બારણું હેચબેક 2.0 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse II (C118, X118) સલૂન 1.5 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) Restyling સલૂન 1.6 AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.5 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.1 MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse X156 5 બારણું એસયુવી 1.5 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse I (X156) Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.5 AMT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.1 MT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse I (X156) 5 બારણું એસયુવી 1.5 AMT 3.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 V (B4) સલૂન 1.9d AT 3.8 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 1.9d MT 3.8 એલ.

Audi 90 II (B3) સલૂન 1.6d MT 3.8 એલ.

Audi A3 III (8V) કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 3.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.9d MT 3.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d MT 3.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ ultra 2.0d MT 3.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek ultra 2.0d MT 3.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 2.0d MT 3.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 118d xDrive 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 118d xDrive 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 116d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 116d 2.0d AT 3.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 116d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 120d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 2er કન્વર્ટિબલ 220d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 2er કૂપ 220d 2.0d AT 3.8 એલ.

BMW 2er કૂપ 218d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 316d 2.0d AT 3.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse X156 Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.1 MT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 320d ED 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d ED 2.0d AT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 316d 2.0d AT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 318d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 320d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d 2.0d MT 3.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling સલૂન 518d 2.0d AT 3.8 એલ.

Citroen C1 II 5-બારણું હેચબેક 1.0 AT 3.8 એલ.

Citroen C1 II 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 AT 3.8 એલ.

Citroen C3 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 3.8 એલ.

Citroen C3 II 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C3 I 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 II 5-બારણું હેચબેક 1.6d AT 3.8 એલ.

Citroen C4 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d MT 3.8 એલ.

Citroen C4 Picasso II Kompaktven Grand 1.6d AT 3.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.5145 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!