સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz GLA-klasse II (H247) 5 બારણું એસયુવી
Mercedes-Benz GLA-klasse
કુલ — 15 ફેરફારો

Mercedes-Benz GLA-klasse II (H247) 5 બારણું એસયુવી 2020

2020 - 2023
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
GLA 200 Progressive 1.3 AMT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2020 - 2023
GLA 200 4MATIC Progressive 1.3 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2020 - 2023
GLA 200 4MATIC Sport 1.3 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2020 - 2023
GLA 250 4MATIC Sport 2.0 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 224 એચપી 2020 - 2023
GLA 250 4MATIC Progressive 2.0 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 224 એચપી 2020 - 2023
1.3 AMT ફોરવર્ડ 136 એચપી 2020 - 2023
1.3 AMT ફોરવર્ડ 163 એચપી 2020 - 2023
1.3 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 163 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોરવર્ડ 224 એચપી 2020 - 2023
1.3 AMT ફોરવર્ડ 218 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોરવર્ડ 116 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોરવર્ડ 190 એચપી 2020 - 2023
2.0 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 190 એચપી 2020 - 2023
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!