સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ)
Mercedes-Benz G-klasse
કુલ — 4 ફેરફારો

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2006

2006 - 2012
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
350 3.0d AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 224 એચપી 2008 - 2012
500 5.5 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 388 એચપી 2008 - 2012
3.2 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 215 એચપી 2006 - 2008
5.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 296 એચપી 2006 - 2008
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!