સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 500 5.5 AT 3 બારણું એસયુવી 2008

2006 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 એસયુવી (ઓપન ટોચ) G 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 3 બારણું એસયુવી G 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse I (W460; W461) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.4 MT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Caprice IV સલૂન 5.7 AT 12 એલ.

Chevrolet Suburban X 5 બારણું એસયુવી 6.0 AT 12 એલ.

Chevrolet Tahoe II 5 બારણું એસયુવી 6.0 AT 12 એલ.

Ford Mustang III Restyling કૂપ 4.9 MT 12 એલ.

Ford Mustang III કન્વર્ટિબલ 4.9 MT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Nissan Pathfinder II 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 12 એલ.

Nissan Patrol V (Y61) 3 બારણું એસયુવી 4.5 MT 12 એલ.

Nissan Patrol V (Y61) 5 બારણું એસયુવી 4.5 MT 12 એલ.

SsangYong Musso I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.3 AT 12 એલ.

Toyota 4Runner III 5 બારણું એસયુવી 3.4 AT 12 એલ.

Toyota 4Runner III 5 બારણું એસયુવી 3.4 AT 12 એલ.

AC Cobra Mk IV રોડસ્ટર 4.9 MT 12 એલ.

AC Cobra Mk IV રોડસ્ટર 4.9 MT 12 એલ.

Aston Martin DB9 I Restyling કન્વર્ટિબલ 5.9 MT 12 એલ.

Aston Martin DB9 I કન્વર્ટિબલ 5.9 AT 12 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 12 એલ.

Cadillac Seville IV સલૂન 4.9 AT 12 એલ.

Ferrari 360 કૂપ Modena 3.6 MT 12 એલ.

Ferrari F50 કૂપ 4.7 MT 12 એલ.

Ferrari F50 રોડસ્ટર 4.7 MT 12 એલ.

Jeep Grand Cherokee III (WK) 5 બારણું એસયુવી 4.7 AT 12 એલ.

Jeep Grand Cherokee III (WK) 5 બારણું એસયુવી 5.7 AT 12 એલ.

Panoz Esperante કૂપ hardtop GTLM 4.6 MT 12 એલ.

Panoz Esperante રોડસ્ટર GTLM 4.6 MT 12 એલ.

ZX Landmark I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 12 એલ.

ZX Landmark I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 12 એલ.

ZX Landmark I 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 12 એલ.

Ford Excursion 5 બારણું એસયુવી 5.4 AT 12 એલ.

Ford Excursion 5 બારણું એસયુવી 6.0d AT 12 એલ.

Lada 2131 (4x4) 5 બારણું એસયુવી 213105 1.8 MT 12 એલ.

Lada 2131 (4x4) 5 બારણું એસયુવી 21312 1.8 MT 12 એલ.

Bristol Fighter કૂપ 8.0 MT 12 એલ.

Bristol Fighter કૂપ S 8.0 MT 12 એલ.

Bugatti EB 112 Fastback 6.0 MT 12 એલ.

Cadillac Allante કન્વર્ટિબલ 4.6 AT 12 એલ.

Maserati Barchetta Stradale કન્વર્ટિબલ 2.0 MT 12 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2071 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!