સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 500 5.5 AT 3 બારણું એસયુવી 1989

2007 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling એસયુવી (ઓપન ટોચ) 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 300 3.0d MT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz CL-klasse II (C215) Restyling કૂપ hardtop 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz GL-klasse II (X166) 5 બારણું એસયુવી 4.7 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 એસયુવી (ઓપન ટોચ) G 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 2 3 બારણું એસયુવી G 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse I (W460; W461) 3 બારણું એસયુવી 2.3 MT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz SL-klasse III (R107, C107) કૂપ 5.0 AT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન 6.0 AT 14.7 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 6.0 AT 14.7 એલ.

Audi A8 II (D3) સલૂન 6.0 AT 14.7 એલ.

Audi R8 I કૂપ V10 5.2 MT 14.7 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 6.0 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Silverado I (GMT800) એક કેબ દુકાન 4.8 AT 14.7 એલ.

Chevrolet SSR એક કેબ દુકાન 6.0 MT 14.7 એલ.

Chevrolet Astro II Minivan 4.3 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Camaro V કન્વર્ટિબલ 6.2 MT 14.7 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કૂપ 6.2 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કન્વર્ટિબલ 6.2 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કન્વર્ટિબલ 6.2 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કૂપ Z06 6.2 AT 14.7 એલ.

Chevrolet Express I વેન 4.3 AT 14.7 એલ.

Chevrolet SSR એક કેબ દુકાન 6.0 MT 14.7 એલ.

Chevrolet SSR એક કેબ દુકાન 6.0 MT 14.7 એલ.

Chevrolet S-10 Pickup I એક કેબ દુકાન 4.3 MT 14.7 એલ.

Ford Expedition III 5 બારણું એસયુવી 5.4 AT 14.7 એલ.

Ford Expedition III 5 બારણું એસયુવી EL 5.4 AT 14.7 એલ.

Ford GT કૂપ 5.4 MT 14.7 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 3 બારણું એસયુવી 500 5.5 AT 14.7 એલ.

Ford Bronco III 3 બારણું એસયુવી 4.9 AT 14.7 એલ.

Ford F-150 XIII Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.5 AT 14.7 એલ.

Ford F-150 XIII Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 3.5 AT 14.7 એલ.

Ford F-150 XIII Restyling એક કેબ દુકાન 3.5 AT 14.7 એલ.

Ford F-150 XIII Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.5 AT 14.7 એલ.

Ford F-150 XIII Restyling અર્ધ કેબ દુકાન 3.5 AT 14.7 એલ.

Ford GT I કૂપ 5.4 MT 14.7 એલ.

Ford Mustang VI કૂપ 5.2 MT 14.7 એલ.

Ford Mustang VI Restyling કૂપ 5.2 MT 14.7 એલ.

Ford Torino III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.1 AT 14.7 એલ.

Ford Torino II સેડાન hardtop 4.1 MT 14.7 એલ.

Ford Torino II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.1 MT 14.7 એલ.

Ford Torino II સલૂન 4.1 MT 14.7 એલ.

Ford Torino II Fastback 4.1 MT 14.7 એલ.

Ford LTD Country Squire II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.9 AT 14.7 એલ.

Ford LTD Country Squire II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.9 AT 14.7 એલ.

Honda Horizon 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 14.7 એલ.

Infiniti QX80 I Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 5.6 AT 14.7 એલ.

Infiniti QX80 I Restyling 3 5 બારણું એસયુવી 5.6 AT 14.7 એલ.

Kia Carnival II Minivan 2.7 AT 14.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0446 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!