સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કૂપ hardtop
Mercedes-Benz CLK-klasse
કુલ — 17 ફેરફારો

Mercedes-Benz CLK-klasse II (W209) Restyling કૂપ hardtop 2005

2005 - 2010
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
CLK 200K 1.8 MT રીઅર 184 એચપી 2005 - 2010
CLK 200K 1.8 AT રીઅર 184 એચપી 2005 - 2010
CLK 280 3.0 MT રીઅર 231 એચપી 2005 - 2010
CLK 280 3.0 AT રીઅર 231 એચપી 2005 - 2010
CLK 350 3.5 AT રીઅર 272 એચપી 2005 - 2010
CLK 500 5.5 AT રીઅર 388 એચપી 2005 - 2010
1.8 AT રીઅર 163 એચપી 2005 - 2010
1.8 MT રીઅર 163 એચપી 2005 - 2010
3.0 AT રીઅર 231 એચપી 2005 - 2010
3.5 MT રીઅર 272 એચપી 2005 - 2010
5.0 AT રીઅર 306 એચપી 2005 - 2010
5.0 MT રીઅર 306 એચપી 2005 - 2010
5.5 AT રીઅર 388 એચપી 2005 - 2010
2.1 MT રીઅર 150 એચપી 2005 - 2010
2.1 AT રીઅર 150 એચપી 2005 - 2010
3.0 MT રીઅર 224 એચપી 2005 - 2010
3.0 AT રીઅર 224 એચપી 2005 - 2010
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!