સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling સલૂન 2.1 AMT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling 2.1 AMT સલૂન 2016

2016 - 2019તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mercedes-Benz
Mercedes-Benz B-klasse II (W246) Restyling 5-બારણું હેચબેક 220 CDI 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 250 BlueTEC 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) સલૂન 200 CDI 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLS-klasse II (W218) Restyling સલૂન 220 BlueTEC 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLS-klasse II (W218) Restyling સલૂન 250 BlueTEC 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLS-klasse II (W218) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 250 BlueTEC 2.1d AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling સલૂન 2.1 AMT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling સલૂન 2.1 AMT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse II (C118, X118) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AMT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse II (C118, X118) સલૂન 2.0 AMT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLS-klasse III (C257) Restyling સલૂન 2.0 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) કૂપ 2.1 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) કૂપ 2.1 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz C-klasse IV (W205) Restyling કૂપ 1.6 MT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz GLA-klasse II (H247) 5 બારણું એસયુવી 2.0 AMT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) Restyling 5 બારણું એસયુવી GLC 220 d 4MATIC Coupe Premium 2.0 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz GLC Coupe I (C253) Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling સલૂન 2.1 AMT 5.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A1 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A1 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A1 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન ultra 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન ultra 1.4 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક ultra 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક ultra 1.4 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 AT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક ultra 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક ultra 1.4 MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.9d MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d CVT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 3.0d CVT 5.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) સલૂન 3.0d CVT 5.8 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 120d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 120d 2.0d MT 5.8 એલ.

Mercedes-Benz CLA-klasse I (C117) Restyling સલૂન 2.1 AMT 5.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 320d xDrive 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d xDrive 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 325d 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 320d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 320d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318d 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 4er કૂપ 420d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 4er કૂપ 430d 3.0d AT 5.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling સલૂન 525d xDrive 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525d 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 518d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 520d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW X1 II (F48) 5 બારણું એસયુવી 25d xDrive 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW X1 I (E84) Restyling 5 બારણું એસયુવી 18d 2.0d AT 5.8 એલ.

BMW X1 I (E84) Restyling 5 બારણું એસયુવી 18d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW X1 I (E84) Restyling 5 બારણું એસયુવી 20d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW X1 I (E84) 5 બારણું એસયુવી 20d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW X3 II (F25) Restyling 5 બારણું એસયુવી 18d 2.0d MT 5.8 એલ.

BMW X3 II (F25) 5 બારણું એસયુવી 18d 2.0d AT 5.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 1.2037 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!