સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ McLaren 720S I કૂપ 4.0 AMT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ McLaren 720S I 4.0 AMT કૂપ 2017

2017 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી McLaren
McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT 10.7 એલ.

McLaren 720S કૂપ 4.0 AMT 10.7 એલ.

McLaren 720S કૂપ 4.0 AMT 10.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A4 III (B7) સલૂન 3.1 AT 10.7 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.1 AT 10.7 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.1 MT 10.7 એલ.

Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 2.8 AT 10.7 એલ.

Audi A8 I (D2) સલૂન 2.8 AT 10.7 એલ.

Audi Q7 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 10.7 એલ.

Audi Q7 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 10.7 એલ.

Audi RS4 III (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 10.7 એલ.

Audi RS5 કન્વર્ટિબલ 4.2 AT 10.7 એલ.

Audi S6 I (C4) સલૂન 2.2 AT 10.7 એલ.

Audi S6 I (C4) સલૂન 2.2 MT 10.7 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 3.2 AT 10.7 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 10.7 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 550i 4.8 AT 10.7 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 530i 3.0 AT 10.7 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i X 2.5 AT 10.7 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i X 2.5 MT 10.7 એલ.

BMW 5er I (E12) Restyling સલૂન 520 2.0 MT 10.7 એલ.

BMW 5er I (E12) સલૂન 520 2.0 MT 10.7 એલ.

BMW 6er III (F06/F13/F12) કન્વર્ટિબલ 650i 4.4 AT 10.7 એલ.

McLaren 720S કૂપ 4.0 AMT 10.7 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 10.7 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 10.7 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 10.7 એલ.

Chevrolet Colorado ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.7 AT 10.7 એલ.

Chevrolet Colorado ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.7 MT 10.7 એલ.

Ford Edge I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 10.7 એલ.

Ford Explorer V Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.3 AT 10.7 એલ.

Honda Accord IX Restyling કૂપ 3.5 MT 10.7 એલ.

Honda Accord IX કૂપ 3.5 MT 10.7 એલ.

Honda Accord VIII કૂપ 3.5 MT 10.7 એલ.

Honda Inspire III Restyling સલૂન 3.2 AT 10.7 એલ.

Honda Inspire III સલૂન 3.2 AT 10.7 એલ.

Honda Pilot III 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 10.7 એલ.

Honda Pilot III 5 બારણું એસયુવી 9AT 3.5 AT 10.7 એલ.

Honda Prelude IV કૂપ 2.2 AT 10.7 એલ.

Honda Saber II સલૂન 3.2 AT 10.7 એલ.

Hyundai Equus II સલૂન 4.6 AT 10.7 એલ.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling સલૂન Tagaz 2.0 AT 10.7 એલ.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling સલૂન 2.7 AT 10.7 એલ.

Hyundai Sonata IV (EF) Restyling સલૂન Tagaz 2.7 AT 10.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0312 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!