સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ McLaren 570GT I 3.8 AT કૂપ 2016

2016 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી McLaren
McLaren 570S કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

McLaren 570S કૂપ 3.8 AMT 570 એચપી

McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi R8 I Restyling કૂપ LMX 5.2 AT 570 એચપી

Porsche Cayenne II Restyling 5 બારણું એસયુવી Turbo S 4.8 AT 570 એચપી

Ferrari 458 રોડસ્ટર Spider 4.5 AT 570 એચપી

Ferrari 458 કૂપ Italia 4.5 AT 570 એચપી

Lamborghini Gallardo I Restyling રોડસ્ટર LP570-4 5.2 AT 570 એચપી

Lamborghini Gallardo I Restyling રોડસ્ટર LP570-4 5.2 MT 570 એચપી

Lamborghini Gallardo I Restyling કૂપ LP570-4 5.2 AT 570 એચપી

Lamborghini Gallardo I Restyling કૂપ LP570-4 5.2 MT 570 એચપી

Lamborghini Sesto Elemento કૂપ 5.2 AT 570 એચપી

McLaren 570S કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Dawn કન્વર્ટિબલ 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost સલૂન Long 6.6 AT 570 એચપી

McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 570 એચપી

Nissan GT-R I Restyling 3 કૂપ Black Edition 3.8 AMT 570 એચપી

Nissan GT-R I Restyling 3 કૂપ Prestige 3.8 AMT 570 એચપી

McLaren 570GT I કૂપ 3.8 AT 570 એચપી

Porsche Panamera I Restyling 5-બારણું હેચબેક Panamera Turbo S 4.8 AMT 570 એચપી

Porsche Panamera I Restyling 5-બારણું હેચબેક Panamera Turbo S Executive 4.8 AMT 570 એચપી

Porsche Panamera I Restyling 5-બારણું હેચબેક Panamera Turbo S Exclusive Series 4.8 AMT 570 એચપી

Ferrari 458 રોડસ્ટર 4.5 AMT 570 એચપી

Ferrari 458 કૂપ 458 Italia 4.5 AMT 570 એચપી

Lamborghini Sesto Elemento કૂપ 5.2 AMT 570 એચપી

McLaren 570S કૂપ 3.8 AMT 570 એચપી

Rolls-Royce Dawn કન્વર્ટિબલ 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Dawn કન્વર્ટિબલ Standart 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન Standart 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I Restyling સલૂન Standart 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I સલૂન Ghost 6.6 AT 570 એચપી

Rolls-Royce Ghost I સલૂન 6.6 AT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 570 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 570 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1156 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!