સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mazda CX-8 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Mazda CX-8 I Restyling 2.5 AT 5 બારણું એસયુવી 2022

2022 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mazda
Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.3 AT 8.1 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.3 AT 8.1 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda 6 II (GH) સલૂન 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda 6 II (GH) Liftbek 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 V (GF) 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 III (GD) સલૂન 1.8 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 III (GD) સલૂન 2.0 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 II (GC) સલૂન 2.0 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza II સલૂન 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza II Liftbek 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza I સલૂન 2.3 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 8.1 એલ.

Mazda Axela I 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 8.1 એલ.

Mazda MX-5 II (NB) Restyling રોડસ્ટર 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda MX-5 II (NB) રોડસ્ટર 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda Roadster II (NB) રોડસ્ટર 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda MX-3 કૂપ 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda 3 III (BM) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda 3 IV (BP) સલૂન 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda CX-8 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 8.1 એલ.

Mazda 6 II (GH) સલૂન Sport 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 V (GF) Liftbek 1.8 MT 8.1 એલ.

Mazda 626 II (GC) કૂપ 2.0 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza II સલૂન 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda Atenza II Liftbek 2.5 MT 8.1 એલ.

Mazda Axela I સલૂન 2.3 AT 8.1 એલ.

Mazda Familia VI (BG) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda MX-3 I કૂપ 1.6 MT 8.1 એલ.

Mazda Protege III (BJ) સલૂન 1.6 AT 8.1 એલ.

Mazda 6 III (GJ) Restyling 2 સલૂન High 2.5 AT 8.1 એલ.

Mazda CX-8 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 8.1 એલ.

Mazda Eunos Presso કૂપ 1.5 AT 8.1 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.0 AT 8.1 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 8.1 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 8.1 એલ.

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 CVT 8.1 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 8.1 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 2.7d MT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 3.0d AT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) સલૂન 3.0d MT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 8.1 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d MT 8.1 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 2.5d AT 8.1 એલ.

Mazda CX-8 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 8.1 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 8.1 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d AT 8.1 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 8.1 એલ.

Audi Q5 I 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 8.1 એલ.

Audi RS3 II 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 8.1 એલ.

Audi S4 IV (B8) Restyling સલૂન 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi S5 I Restyling કૂપ 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi S5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) કૂપ 1.8 AT 8.1 એલ.

Audi TT I (8N) કૂપ 1.8 MT 8.1 એલ.

Audi TTS II (8J) કૂપ 2.0 MT 8.1 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કૂપ 125i 3.0 AT 8.1 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1162 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!