સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mazda BT-50 I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Mazda BT-50 I Restyling 2.5 MT ડબલ કેબ પસંદ અપ 2008

2008 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mazda
Mazda BT-50 I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 11.6 એલ.

Mazda BT-50 I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 11.6 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 1.8 CVT 11.6 એલ.

Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.6 એલ.

Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 2.0 MT 11.6 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 3.0d AT 11.6 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 11.6 એલ.

Audi A4 II (B6) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 11.6 એલ.

Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 2.5d AT 11.6 એલ.

Audi A8 I (D2) સલૂન 2.5d AT 11.6 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કૂપ 125i 3.0 AT 11.6 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 125i 3.0 AT 11.6 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 335i xDrive 3.0 AT 11.6 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 11.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 11.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 MT 11.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 11.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 MT 11.6 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318i 2.0 AT 11.6 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling કન્વર્ટિબલ 318i 2.0 AT 11.6 એલ.

BMW 4er Liftbek 435i 3.0 MT 11.6 એલ.

BMW 4er કૂપ 435i xDrive 3.0 MT 11.6 એલ.

Mazda BT-50 I Restyling ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 11.6 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530d 2.9d AT 11.6 એલ.

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 750Li xDrive 4.4 AT 11.6 એલ.

BMW M2 F22 કૂપ 3.0 MT 11.6 એલ.

BMW X6 I (E71) 5 બારણું એસયુવી 30d 3.0d AT 11.6 એલ.

Chevrolet Vectra II સલૂન 2.0 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling સલૂન 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling સલૂન 2.0 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling સલૂન 2.0 MT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 11.6 એલ.

Ford Focus I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 11.6 એલ.

Ford Focus I સલૂન 1.6 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I સલૂન 2.0 AT 11.6 એલ.

Ford Focus I સલૂન 2.0 MT 11.6 એલ.

Ford Focus I 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 11.6 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.9012 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!