સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mazda 626 II (GC) Liftbek 1.6 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Mazda 626 II (GC) 1.6 AT Liftbek 1982

1982 - 1987તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mazda
Mazda 121 III 5-બારણું હેચબેક 1.2 CVT 0 એલ.

Mazda 121 III 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 5-બારણું હેચબેક 1.8d MT 0 એલ.

Mazda 121 III 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 CVT 0 એલ.

Mazda 121 III 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 0 એલ.

Mazda 121 III 3 દરવાજા હેચબેક 1.8d MT 0 એલ.

Mazda 2 II (DE) 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.4d AT 0 એલ.

Mazda 626 II (GC) Liftbek 1.6 AT 0 એલ.

Mazda 2 I (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) Restyling સલૂન 2.5 AT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) Restyling સલૂન 2.5 MT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.5 MT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) સલૂન 2.5 AT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) સલૂન 2.5 MT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 0 એલ.

Mazda 3 II (BL) 5-બારણું હેચબેક 2.5 MT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.0d MT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.3 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.3 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.0 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.3 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) 5-બારણું હેચબેક 2.3 AT 0 એલ.

Mazda 3 I (BK) 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 0 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.3 MT 0 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.0 AT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.0 MT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.5d AT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.6 AT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.8 AT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન S4 4.2 MT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન S4 4.2 AT 0 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન S4 4.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.0 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.0 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.0d MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.3 AT 0 એલ.

Mazda 626 II (GC) Liftbek 1.6 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.3 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4d MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.5d MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 AT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 0 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 0 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.5982 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!