સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.0 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Mazda 6 II (GH) Restyling 2.0 AT Liftbek 2010

2009 - 2013તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mazda
Mazda 3 II (BL) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 II (BL) સલૂન 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 II (BL) 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 5 II (CW) Kompaktven 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 2.0d MT 5.7 એલ.

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 2.0d MT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Liftbek 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 I (GG) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.7 એલ.

Mazda Atenza II સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda Atenza II Liftbek 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda Demio II (DY) 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 5.7 એલ.

Mazda Xedos 6 સલૂન 1.6 AT 5.7 એલ.

Mazda 3 III (BM) Restyling સલૂન 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 III (BM) Restyling સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 3 III સલૂન 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક Base 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક Flash Edition 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન Base 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન Flash Edition 1.6 MT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling સલૂન Touring Plus 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling સલૂન Impulse Line 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling સલૂન Sport 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek Touring Plus 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) સલૂન Touring 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Liftbek Touring 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda AZ-Wagon II Mikrovena 0.7 AT 5.7 એલ.

Mazda Capella III સલૂન 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda Capella III 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda CX-5 II 5 બારણું એસયુવી Drive 2.0 MT 5.7 એલ.

Mazda CX-5 II 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda Xedos 6 સલૂન 1.6 AT 5.7 એલ.

Mazda CX-8 5 બારણું એસયુવી 2.2 AT 5.7 એલ.

Mazda CX-30 I 5 બારણું એસયુવી Active 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda CX-30 I 5 બારણું એસયુવી Supreme 2.0 AT 5.7 એલ.

Mazda 3 IV (BP) 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 5.7 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 AT 5.7 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 MT 5.7 એલ.

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 5.7 એલ.

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 MT 5.7 એલ.

Audi 80 III (B2) સલૂન 1.3 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 5.7 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7d CVT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0 CVT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0 CVT 5.7 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.7d CVT 5.7 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d CVT 5.7 એલ.

Audi A4 II (B6) કન્વર્ટિબલ 2.5d MT 5.7 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d CVT 5.7 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling Liftbek 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A5 I Liftbek 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A5 I Liftbek 3.0d MT 5.7 એલ.

Audi A5 I કૂપ 1.8 CVT 5.7 એલ.

Audi A5 I કૂપ 2.0 CVT 5.7 એલ.

Audi A5 I કૂપ 2.0 CVT 5.7 એલ.

Audi A5 I કૂપ 3.0d MT 5.7 એલ.

Audi A8 III (D4) Restyling સલૂન Long 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi A8 III (D4) સલૂન Long 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi Q7 II 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 5.7 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling કૂપ 2.0 AT 5.7 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling રોડસ્ટર 2.0 AT 5.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 120i 2.0 AT 5.7 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 120i 2.0 AT 5.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 340i 3.0 AT 5.7 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 335i 3.0 AT 5.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 325i 3.0 MT 5.7 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 330d xDrive 3.0d AT 5.7 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 1.0744 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!