સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.5 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Mazda 323 VI (BJ) Restyling 1.5 AT સલૂન 2000

2000 - 2003તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Mazda
Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling સલૂન 2.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.0 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) સલૂન 2.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) સલૂન 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda 323 IV (BG) સલૂન 1.8 AT 8.2 એલ.

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 5 I (CR) Kompaktven 2.0 MT 8.2 એલ.

Mazda 6 II (GH) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 8.2 એલ.

Mazda 6 II (GH) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 8.2 એલ.

Mazda 626 IV (GE) સલૂન 1.8 AT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda Axela II સલૂન 2.0 MT 8.2 એલ.

Mazda Axela II 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 8.2 એલ.

Mazda Millenia I Restyling સલૂન 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 818 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 3 I (BK) Restyling 5-બારણું હેચબેક Touring 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 5 I (CR) Restyling Kompaktven Active 2.0 AT 8.2 એલ.

Mazda 818 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.3 MT 8.2 એલ.

Mazda 818 સલૂન 1.3 MT 8.2 એલ.

Mazda Atenza I Liftbek 2.3 MT 8.2 એલ.

Mazda CX-5 II 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 8.2 એલ.

Mazda Demio II (DY) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 8.2 એલ.

Mazda Protege III (BJ) સલૂન 1.5 AT 8.2 એલ.

Mazda CX-8 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 8.2 એલ.

Mazda Eunos Presso કૂપ 1.8 MT 8.2 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 8.2 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.0 MT 8.2 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 8.2 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 CVT 8.2 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi A6 IV (C7) સલૂન 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A6 IV (C7) સલૂન 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A6 IV (C7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A6 IV (C7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.0 CVT 8.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.8 MT 8.2 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 8.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 2.0 CVT 8.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 8.2 એલ.

Audi A7 I Liftbek 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A7 I Liftbek 3.0 AT 8.2 એલ.

Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 2.5d AT 8.2 એલ.

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.5 AT 8.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.0 MT 8.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.0 MT 8.2 એલ.

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi Coupe I (B2) કૂપ 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 AT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કૂપ 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 8.2 એલ.

Audi TT I (8N) કૂપ 1.8 MT 8.2 એલ.

BMW 3er VI (F3x) સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 325i xDrive 3.0 AT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 330xi 3.0 MT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 MT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 330i 3.0 AT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 325i xDrive 3.0 AT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325i xDrive 3.0 MT 8.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 8.2 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2105 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!