તરફથી Lexus RC I Restyling 3.5 AT (316 એચપી) કૂપ 2018

2018 - આજે તુલના ઉમેરો

શારીરિક પ્રકાર
કાર બ્રાન્ડ	Lexus
મોડેલ	RC
દેશ બ્રાન્ડ	જાપાન
વાહન વર્ગ	d
શારીરિક પ્રકાર	કૂપ
દરવાજા સંખ્યા	2
બેઠકો સંખ્યા	4, 5
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે)	-
પહોળાઈ	1865 મીમી
લંબાઈ	4975 મીમી
ઊંચાઈ	1445 મીમી
વ્હીલબેઝ	2870 મીમી
ફ્રન્ટ ટ્રેક	1600 મીમી
રીઅર ટ્રેક	1610 મીમી
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ	454 એલ.
ટ્રંક મહત્તમ રકમ	454 એલ.
ક્લિયરન્સ	135 મીમી
એન્જિન
એન્જિન પ્રકાર	પેટ્રોલ
એન્જિન સ્થાન	સામે સમાંતર
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ	3456 cm³
પાવર	316 એચપી
જ્યારે RPM	6600
પાવર (kW)	232 કેડબલ્યુ
ટોર્ક	380 એનએમ
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ	ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (ડાયરેક્ટ)
બુસ્ટ પ્રકાર	કોઈ
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ	-
સિલિન્ડરો સ્થાન	વી આકારની
સિલિન્ડરની સંખ્યા	6
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા	4
ફ્યુઅલ પ્રકાર	95
બોર અને સ્ટ્રોક	94 × 83 મીમી
કમ્પ્રેશન રેશિયો	11.8
એન્જિન મોડેલ	-
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ	Euro 6
સસ્પેન્શન
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો	સ્વતંત્ર, વસંત
રીઅર સસ્પેન્સન	સ્વતંત્ર, વસંત
ટ્રાન્સમિશન
ગિયરબોક્સ પ્રકાર	સ્વયંસંચાલિત
Gears ને સંખ્યા	8
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર	-
ડ્રાઇવ	રીઅર
બ્રેક્સ
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ	હવાની અવરજવર ડિસ્ક
રીઅર બ્રેક્સ	હવાની અવરજવર ડિસ્ક
બોનસ
ટોચના ગતિ	230 km / h
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક)	6.1 સેકન્ડ.
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ	11.8 એલ.
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ	8.4 એલ.
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ	10.2 એલ.
વજન	1700 કિલો
કિનાર વજન	2190 કિલો
ઇંધણ ટાંકી	50 એલ.
ટાયર માપ	215/55/R17 235/45/R18 235/40/R19
વ્હિલ્સ (માપ)	-
પાવર અનામત	-
સંપૂર્ણ ચાર્જ	-
સ્ટિયરિંગ
ટર્નિંગ વર્તુળ	-
સુકાન પ્રકાર	-

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ