સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lexus RC I Restyling કૂપ 2.0 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Lexus RC I Restyling 2.0 AT કૂપ 2018

2018 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lexus
Lexus RC કૂપ 200t 2.0 AT 5.8 એલ.

Lexus RC I કૂપ F Sport 2.0 AT 5.8 એલ.

Lexus RC I Restyling કૂપ 2.0 AT 5.8 એલ.

Lexus RC I Restyling કૂપ 2.0 AT 5.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) સલૂન 1.9 AT 5.8 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 AT 5.8 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 5.8 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0 AT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d MT 5.8 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 3.0d MT 5.8 એલ.

Audi A4 III (B7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d MT 5.8 એલ.

Lexus RC I Restyling કૂપ 2.0 AT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 CVT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0 AT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi A5 I Liftbek 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Liftbek 2.0 CVT 5.8 એલ.

Audi A5 I Liftbek 2.0 CVT 5.8 એલ.

Audi A5 I કન્વર્ટિબલ 2.7d AT 5.8 એલ.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling સલૂન 2.0 AT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.7d AT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7d AT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 5.8 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi S1 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi S3 III (8V) સલૂન 2.0 MT 5.8 એલ.

Audi S3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 5.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0303 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!