સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lexus LS V Restyling સલૂન Luxury 3.4 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Lexus LS V Restyling Luxury 3.4 AT સલૂન 2021

2021 - આજેતુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lexus
Lexus LS V Restyling સલૂન F Sport 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Premium 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Luxury 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Supreme 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Premium White 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Supreme Kiriko 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Luxury 3.4 AT 422 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી TDI quattro tiptronic 4.0 AT 422 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી TDI quattro tiptronic 4.0 AT 422 એચપી

Audi SQ7 I (4M) Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

Audi SQ8 I (4M) 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન F Sport 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Premium 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Luxury 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Supreme 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Premium White 3.4 AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Supreme Kiriko 3.4 AT 422 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 5 બારણું એસયુવી 500 4.0 AT 422 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 5 બારણું એસયુવી 500 4x4 4.0 AT 422 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 4 5 બારણું એસયુવી G 500 4.0 AT 422 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 4 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

Mercedes-Benz G-klasse III (W463) 5 બારણું એસયુવી G 500 4.0 AT 422 એચપી

Porsche Panamera II 5-બારણું હેચબેક Panamera Turbo S E-Hybrid Executive 4.0 AMT 422 એચપી

Porsche Panamera II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.9 AMT 422 એચપી

Volkswagen Touareg III 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

Tesla Model S I Restyling Liftbek AT 422 એચપી

Tesla Model S I Restyling Liftbek Model S AT 422 એચપી

Lexus LS V Restyling સલૂન Luxury 3.4 AT 422 એચપી

BAIC BJ90 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

BAIC BJ90 5 બારણું એસયુવી 4.0 AT 422 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2129 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!