સૌથી ઝડપી
ટોચના 50
ધીમી
ટોચના 50
સૌથી શક્તિશાળી
ટોચના 50
કમજોર
ટોચના 50
0-100 કિમી / ક મહત્તમ
ટોચના 50
0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ
ટોચના 50
શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ)
ટોચના 50
શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ)
ટોચના 50
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ)
ટોચના 50
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ)
ટોચના 50
બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ)
ટોચના 50
બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
ટોચના 50
પૂરતી કાર
ટોચના 50
સંક્ષિપ્ત કાર
ટોચના 50
લાંબા કાર
ટોચના 50
લઘુ કાર
ટોચના 50
હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ
ટોચના 50
નીચા કાર
ટોચના 50
હેવી કાર
ટોચના 50
લાઇટ કાર
ટોચના 50
ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ
ટોચના 50
ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ
ટોચના 50
ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ
ટોચના 50
બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ
ટોચના 50
ટ્રંક મહત્તમ રકમ
ટોચના 50
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
ટોચના 50
AUTOMDB
કાર સરખામણી કરો — 0
Azərbaycan
Shqiptar
English
العربية
հայերեն
Afrikaans
Euskal
беларускі
বাঙালি
မြန်မာ
български
bosanski
Cymraeg
magyar
tiếng Việt
galego
ελληνικά
ქართული
ગુજરાતી
dansk
Zulu
עברית
Igbo
ייִדיש
Indonesia
irish
icelandic
español
italiano
Yorùbá
Қазақ
ಕನ್ನಡ
Català
中國(繁體)
中国(简体)
한국의
kreyòl (Ayiti)
ខ្មែរ
ລາວ
latin
Latvijas
Lietuvos
македонски
Malagasy
Melayu
മലയാളം
maltese
Maori
मराठी
Монгол улсын
Deutsch
नेपाली
Nederlands
norsk
ਪੰਜਾਬੀ ਦੇ
فارسی
polski
português
român
Русский
sebuansky
српски
Sesotho
සිංහල
slovenčina
slovenščina
Soomaaliya
Kiswahili
Sunda
tagalog
Тоҷикистон
ไทย
தமிழ்
తెలుగు
Türk
O'zbekiston
український
اردو
suomalainen
français
gidan
हिन्दी
Hmong
hrvatski
Chewa
čeština
svenska
esperanto
eesti
Jawa
日本人
મુખ્ય પૃષ્ઠ
Lexus
IS
III Restyling
સલૂન
3.5 AT
Lexus IS
તરફથી Lexus IS III Restyling 3.5 AT (306 એચપી) સલૂન 2016
2016 - 2020
તુલના ઉમેરો
17
ફોટા
શારીરિક પ્રકાર
કાર બ્રાન્ડ
Lexus
મોડેલ
IS
દેશ બ્રાન્ડ
જાપાન
વાહન વર્ગ
d
શારીરિક પ્રકાર
સલૂન
દરવાજા સંખ્યા
4
બેઠકો સંખ્યા
5
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે)
-
પહોળાઈ
1810 મીમી
લંબાઈ
4680 મીમી
ઊંચાઈ
1430 મીમી
વ્હીલબેઝ
2800 મીમી
ફ્રન્ટ ટ્રેક
1535 મીમી
રીઅર ટ્રેક
1550 મીમી
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
480 એલ.
ટ્રંક મહત્તમ રકમ
480 એલ.
ક્લિયરન્સ
130 મીમી
એન્જિન
એન્જિન પ્રકાર
પેટ્રોલ
એન્જિન સ્થાન
સામે સમાંતર
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ
3456 cm³
પાવર
306 એચપી
જ્યારે RPM
6400
પાવર (kW)
225 કેડબલ્યુ
ટોર્ક
377 એનએમ
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ
ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન (ડાયરેક્ટ)
બુસ્ટ પ્રકાર
કોઈ
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ
-
સિલિન્ડરો સ્થાન
વી આકારની
સિલિન્ડરની સંખ્યા
6
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા
4
ફ્યુઅલ પ્રકાર
95
બોર અને સ્ટ્રોક
94 × 83 મીમી
કમ્પ્રેશન રેશિયો
11.8
એન્જિન મોડેલ
-
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ
-
સસ્પેન્શન
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો
સ્વતંત્ર, વસંત
રીઅર સસ્પેન્સન
સ્વતંત્ર, વસંત
ટ્રાન્સમિશન
ગિયરબોક્સ પ્રકાર
સ્વયંસંચાલિત
Gears ને સંખ્યા
6
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર
-
ડ્રાઇવ
ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ
બ્રેક્સ
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ
હવાની અવરજવર ડિસ્ક
રીઅર બ્રેક્સ
હવાની અવરજવર ડિસ્ક
બોનસ
ટોચના ગતિ
-
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક)
5.7 સેકન્ડ.
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ
12.4 એલ.
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
9 એલ.
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ
11.2 એલ.
વજન
1697 કિલો
કિનાર વજન
2127 કિલો
ઇંધણ ટાંકી
66 એલ.
ટાયર માપ
225/45/R17 225/40/R18 255/35/R18
વ્હિલ્સ (માપ)
-
પાવર અનામત
-
સંપૂર્ણ ચાર્જ
-
સ્ટિયરિંગ
ટર્નિંગ વર્તુળ
-
સુકાન પ્રકાર
-
એક સંદેશ મોકલો!
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!