સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lexus IS II સલૂન 250 2.5 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Lexus IS II 250 2.5 AT સલૂન 2005

2005 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lexus
Lexus IS II Restyling સલૂન 250 2.5 AT 14.2 એલ.

Lexus IS II સલૂન 250 2.5 AT 14.2 એલ.

Lexus IS II Restyling 2 સલૂન 2.5 AT 14.2 એલ.

Lexus IS II Restyling સલૂન 2.5 AT 14.2 એલ.

Lexus IS II Restyling સલૂન 2.5 AT 14.2 એલ.

Lexus IS II સલૂન 250 2.5 AT 14.2 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 AT 14.2 એલ.

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 14.2 એલ.

Audi A5 I કૂપ 3.2 MT 14.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 2.4 CVT 14.2 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 CVT 14.2 એલ.

Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 2.8 MT 14.2 એલ.

Audi A8 I (D2) સલૂન 2.8 MT 14.2 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 325xi 2.5 AT 14.2 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 325xi 2.5 AT 14.2 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 525i 2.5 AT 14.2 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 530i 3.0 AT 14.2 એલ.

BMW 5er IV (E39) સલૂન 528i 2.8 AT 14.2 એલ.

BMW 5er IV (E39) સલૂન 528i 2.8 MT 14.2 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 630i 3.0 AT 14.2 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 30i 3.0 MT 14.2 એલ.

Citroen Xantia I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 14.2 એલ.

Citroen XM II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 14.2 એલ.

Ford Focus RS I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling સલૂન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling સલૂન 2.5 MT 14.2 એલ.

Lexus IS II સલૂન 250 2.5 AT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling Liftbek 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III સલૂન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III સલૂન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Liftbek 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III Liftbek 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 14.2 એલ.

Ford Mondeo III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 MT 14.2 એલ.

Honda Integra IV કૂપ Type R 2.0 MT 14.2 એલ.

Hyundai Coupe II (GK) Restyling કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Coupe II (GK) Restyling કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Coupe II (GK) કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Coupe II (GK) કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Santa Fe II 5 બારણું એસયુવી 2.7 MT 14.2 એલ.

Hyundai Santa Fe II 5 બારણું એસયુવી 2.7 MT 14.2 એલ.

Hyundai Tiburon II (GK) Restyling કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Tiburon II (GK) Restyling કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Hyundai Tiburon II (GK) કૂપ 2.7 AT 14.2 એલ.

Kia Sorento I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.3 AT 14.2 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0544 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!