સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Lexus GS III 350 3.5 AT સલૂન 2004

2004 - 2007તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lexus
Lexus GS III Restyling સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III Restyling સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GX II Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 4.6 AT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Tahoe II 5 બારણું એસયુવી 6.0 AT 305 એચપી

Chevrolet Tahoe II 5 બારણું એસયુવી 6.0 AT 305 એચપી

Ford Edge I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 305 એચપી

Ford Edge I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII એક કેબ દુકાન 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII એક કેબ દુકાન 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII અર્ધ કેબ દુકાન 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII અર્ધ કેબ દુકાન 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.7 AT 305 એચપી

Ford F-150 XII ડબલ કેબ પસંદ અપ 3.7 AT 305 એચપી

Ford Focus RS II 3 દરવાજા હેચબેક 2.5 MT 305 એચપી

Ford Mustang VI કૂપ 3.7 AT 305 એચપી

Ford Mustang VI કૂપ 3.7 MT 305 એચપી

Ford Mustang VI કન્વર્ટિબલ 3.7 AT 305 એચપી

Ford Mustang VI કન્વર્ટિબલ 3.7 MT 305 એચપી

Ford Mustang V Restyling કૂપ 3.7 AT 305 એચપી

Ford Mustang V Restyling કૂપ 3.7 MT 305 એચપી

Ford Mustang IV Restyling કૂપ 4.6 AT 305 એચપી

Ford Mustang IV કૂપ 4.6 MT 305 એચપી

Ford Mustang IV Restyling કૂપ 4.6 MT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III Restyling સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Lexus GS III સલૂન 350 3.5 AT 305 એચપી

Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) Restyling રોડસ્ટર 350 3.5 AT 305 એચપી

Mercedes-Benz SLK-klasse II (R171) Restyling રોડસ્ટર 350 3.5 MT 305 એચપી

Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 305 એચપી

Nissan Titan I અર્ધ કેબ દુકાન 5.6 AT 305 એચપી

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 305 એચપી

Nissan Titan I ડબલ કેબ પસંદ અપ 5.6 AT 305 એચપી

Porsche 968 કૂપ 3.0 MT 305 એચપી

Acura RL II Restyling સલૂન 3.7 AT 305 એચપી

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.7 AT 305 એચપી

Acura TL IV Restyling સલૂન 3.7 MT 305 એચપી

Acura TL IV સલૂન 3.7 AT 305 એચપી

Acura TL IV સલૂન 3.7 MT 305 એચપી

Alpina B3 E46 સલૂન 3.4 AT 305 એચપી

Alpina B3 E46 સલૂન 3.4 MT 305 એચપી

Alpina B3 E46 કૂપ 3.4 AT 305 એચપી

Alpina B3 E46 કૂપ 3.4 MT 305 એચપી

Alpina B3 E46 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.4 AT 305 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0591 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!