સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Executive 1.8 CVT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Lexus CT I Restyling Executive 1.8 CVT 5-બારણું હેચબેક 2014

2014 - 2018તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lexus
Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક 200h 1.8hyb CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Comfort 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Executive 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક F Sport 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Luxury 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Sport Edition 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Executive 1.8 CVT 3.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક ultra 1.6d MT 3.8 એલ.

Ford Fiesta Mk6 Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.8 એલ.

Ford Focus III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5d MT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક 200h 1.8hyb CVT 3.8 એલ.

Mazda 2 III (DJ) 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.8 એલ.

Opel Corsa E 5-બારણું હેચબેક 1.3d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 208 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Toyota Prius v (+) I (ZVW40/41) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8hyb CVT 3.8 એલ.

Volvo V40 II 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 3.8 એલ.

DS 3 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

DS 3 કન્વર્ટિબલ 1.6d MT 3.8 એલ.

Smart Fortwo I 3 દરવાજા હેચબેક City-Coupe 0.8d AT 3.8 એલ.

Renault Kadjar 5 બારણું એસયુવી 1.5d AT 3.8 એલ.

Peugeot 508 I Restyling સલૂન 2.0hyb AT 3.8 એલ.

DS 3 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.8 એલ.

Kia Niro I 5 બારણું એસયુવી 1.6 AMT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Comfort 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Executive 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક F Sport 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Luxury 1.8 CVT 3.8 એલ.

Lexus CT I Restyling 5-બારણું હેચબેક Sport Edition 1.8 CVT 3.8 એલ.

Opel Corsa F 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.8 એલ.

Peugeot 2008 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 3.8 એલ.

Peugeot 301 I Restyling સલૂન 1.6 MT 3.8 એલ.

Peugeot 508 I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AMT 3.8 એલ.

Renault Kadjar I 5 બારણું એસયુવી 1.5 AMT 3.8 એલ.

Toyota Corolla XII (E210) સલૂન Prestige Safety 1.8 CVT 3.8 એલ.

Toyota Prius v (+) I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 AT 3.8 એલ.

Toyota Yaris Cross 5 બારણું એસયુવી 1.5 CVT 3.8 એલ.

Volvo V40 II 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 3.8 એલ.

Dacia Logan II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 AMT 3.8 એલ.

Dacia Logan II Restyling સલૂન 1.5 AMT 3.8 એલ.

Dacia Logan II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 AMT 3.8 એલ.

Dacia Logan II સલૂન 1.5 AMT 3.8 એલ.

Dacia Sandero II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 3.8 એલ.

Dacia Sandero II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5 AMT 3.8 એલ.

Dacia Sandero II 5-બારણું હેચબેક 1.5 AMT 3.8 એલ.

DS 3 I કન્વર્ટિબલ 1.6 MT 3.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0472 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!