સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Lancia Thema I સલૂન 8.32 2.9 MT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Lancia Thema I 8.32 2.9 MT સલૂન 1984

1984 - 1994તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Lancia
Lancia Kappa કૂપ 3.0 MT 17.5 એલ.

Lancia Thema I સલૂન 8.32 2.9 MT 17.5 એલ.

Lancia Kappa કૂપ 3.0 AT 17.5 એલ.

Lancia Kappa કૂપ 3.0 MT 17.5 એલ.

Lancia Thema I સલૂન 8.32 2.9 MT 17.5 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A8 II (D3) Restyling 2 સલૂન Long 4.2 AT 17.5 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન 4.2 AT 17.5 એલ.

Audi A8 II (D3) Restyling સલૂન Long 4.2 AT 17.5 એલ.

Audi A8 II (D3) સલૂન 4.2 AT 17.5 એલ.

Audi A8 II (D3) સલૂન Long 4.2 AT 17.5 એલ.

Audi R8 II કૂપ V10 plus 5.2 AT 17.5 એલ.

BMW 5er IV (E39) સલૂન 535i 3.5 AT 17.5 એલ.

BMW 5er IV (E39) સલૂન 535i 3.5 MT 17.5 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 740i 4.0 AT 17.5 એલ.

BMW X5 II (E70) Restyling 5 બારણું એસયુવી 50i 4.4 AT 17.5 એલ.

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 48i 4.8 AT 17.5 એલ.

BMW X5 I (E53) 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 17.5 એલ.

BMW X6 I (E71) Restyling 5 બારણું એસયુવી 50i 4.4 AT 17.5 એલ.

BMW X6 I (E71) 5 બારણું એસયુવી 50i 4.4 AT 17.5 એલ.

Infiniti G IV સલૂન G35 3.5 AT 17.5 એલ.

Infiniti G IV સલૂન G35 3.5 AT 17.5 એલ.

Infiniti M IV સલૂન M56 5.6 AT 17.5 એલ.

Infiniti Q70 I સલૂન 5.6 AT 17.5 એલ.

Lexus GS I સલૂન 300 3.0 AT 17.5 એલ.

Lexus GS I સલૂન 300 3.0 AT 17.5 એલ.

Lancia Thema I સલૂન 8.32 2.9 MT 17.5 એલ.

Lexus LS III Restyling સલૂન 430 4.3 AT 17.5 એલ.

Lexus LS III Restyling સલૂન 430 4.3 AT 17.5 એલ.

Lexus LS III સલૂન 430 4.3 AT 17.5 એલ.

Lexus LS III સલૂન 430 4.3 AT 17.5 એલ.

Lexus LS II સલૂન 400 4.0 AT 17.5 એલ.

Mercedes-Benz S-klasse V (W221) સલૂન 500 Long 5.5 AT 17.5 એલ.

Mercedes-Benz SL-klasse V (R230) રોડસ્ટર 350 3.7 AT 17.5 એલ.

Mitsubishi Pajero III 3 બારણું એસયુવી 3.5 AT 17.5 એલ.

Mitsubishi Pajero III 5 બારણું એસયુવી 3.5 MT 17.5 એલ.

Mitsubishi Pajero Sport I 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 17.5 એલ.

Porsche 911 VI (997) Restyling કન્વર્ટિબલ Turbo 3.8 MT 17.5 એલ.

Porsche 911 VI (997) કન્વર્ટિબલ Carrera 4S 3.8 MT 17.5 એલ.

Porsche 911 VI (997) કૂપ Carrera 4S 3.8 MT 17.5 એલ.

Renault Espace IV Restyling Minivan Grand 3.5 AT 17.5 એલ.

Renault Espace IV Restyling Minivan 3.5 AT 17.5 એલ.

Renault Espace IV Minivan 3.5 AT 17.5 એલ.

Renault Espace IV Minivan Grand 3.5 AT 17.5 એલ.

Alfa Romeo 156 I સલૂન 2.5 AT 17.5 એલ.

Alfa Romeo 156 I સલૂન 2.5 MT 17.5 એલ.

Alfa Romeo 166 I સલૂન 2.5 AT 17.5 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 1.0779 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!