સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Kia Sportage IV 5 બારણું એસયુવી
Kia Sportage
કુલ — 50 ફેરફારો

Kia Sportage IV 5 બારણું એસયુવી 2015

2015 - આજે
ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
1.6 AT કાયમી તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ 177 એચપી 2016 - આજે
1.6 MT ફોરવર્ડ 132 એચપી 2016 - આજે
1.6 MT ફોરવર્ડ 177 એચપી 2016 - આજે
1.6 MT કાયમી તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ 177 એચપી 2016 - આજે
1.7d MT ફોરવર્ડ 115 એચપી 2016 - આજે
2.0d AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 136 એચપી 2016 - આજે
2.0d AT કાયમી તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ 184 એચપી 2016 - આજે
2.0d MT ફોરવર્ડ 136 એચપી 2016 - આજે
2.0d MT કાયમી તમામ વ્હીલ ડ્રાઇવ 184 એચપી 2016 - આજે
2.0d MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 136 એચપી 2016 - 2018
1.6 MT ફોરવર્ડ 132 એચપી 2016 - 2018
1.6 MT ફોરવર્ડ 177 એચપી 2016 - 2018
1.6 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 177 એચપી 2016 - 2018
1.7 MT ફોરવર્ડ 115 એચપી 2016 - 2018
2.0 MT ફોરવર્ડ 136 એચપી 2016 - 2018
2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 136 એચપી 2016 - 2018
2.0 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 185 એચપી 2016 - 2018
2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 240 એચપી 2016 - 2018
2.0 AT ફોરવર્ડ 243 એચપી 2016 - 2018
2.4 AT ફોરવર્ડ 184 એચપી 2016 - 2018
2.4 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 184 એચપી 2016 - 2018
2.0 AT ફોરવર્ડ 186 એચપી 2016 - 2018
1.7 AMT ફોરવર્ડ 141 એચપી 2016 - 2018
2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
2.0 MT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
2.0 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Classic 2.0 MT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Classic 2.0 MT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Classic 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Classic 2.0 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Comfort 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Comfort 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Luxe 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Luxe 2.0 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Luxe 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Prestige 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Premium 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
GT-Line 1.6 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 177 એચપી 2015 - 2018
Prestige 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 185 એચપી 2015 - 2018
Premium 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 185 એચપી 2015 - 2018
GT-Line 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 185 એચપી 2015 - 2018
Comfort FCC 2017 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Comfort FCC 2017 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Comfort 2018 FWC 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
Comfort 2018 FWC 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
Prestige 2.0 AT ફોરવર્ડ 150 એચપી 2015 - 2018
GT Line 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 150 એચપી 2015 - 2018
GT Line 1.6 AMT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 177 એચપી 2015 - 2018
GT Line 2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 185 એચપી 2015 - 2018
મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 2.0152 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!