સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Kia Rio IV સલૂન 1.1 MT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Kia Rio IV 1.1 MT સલૂન 2017

2017 - 2020તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Kia
Kia Rio IV સલૂન 1.1 MT 3.3 એલ.

Kia Rio IV સલૂન 1.1 MT 3.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A1 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4d AT 3.3 એલ.

Audi A1 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4d AT 3.3 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.6d MT 3.3 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Audi A4 V (B9) સલૂન 2.0d MT 3.3 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 116d 1.5d MT 3.3 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 116d 1.5d MT 3.3 એલ.

Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.3 એલ.

Citroen DS3 3 દરવાજા હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Ford Fiesta Mk6 Restyling સલૂન 1.5d MT 3.3 એલ.

Ford Fiesta Mk6 Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.5d MT 3.3 એલ.

Ford Fiesta Mk6 Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.5d MT 3.3 એલ.

Ford Mondeo V સલૂન ECOnetic 1.6d MT 3.3 એલ.

Ford Mondeo V Liftbek ECOnetic 1.6d MT 3.3 એલ.

Honda Civic IX 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Hyundai i20 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.1d MT 3.3 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 180 CDI 1.5d MT 3.3 એલ.

Mercedes-Benz A-klasse III (W176) 5-બારણું હેચબેક 160 CDI 1.5d MT 3.3 એલ.

Mercedes-Benz B-klasse II (W246) Restyling 5-બારણું હેચબેક 180 CDI 1.5d MT 3.3 એલ.

Kia Rio IV સલૂન 1.1 MT 3.3 એલ.

Opel Astra K 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Opel Astra K 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Opel Astra K 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Opel Corsa E 5-બારણું હેચબેક 1.3d MT 3.3 એલ.

Opel Corsa E 3 દરવાજા હેચબેક 1.3d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling સલૂન 2.0d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling સલૂન 2.0d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling Liftbek 2.0d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling Liftbek 2.0d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 3.3 એલ.

Opel Insignia I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 3.3 એલ.

Peugeot 308 II 5-બારણું હેચબેક 1.6d MT 3.3 એલ.

Renault Clio IV 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5d MT 3.3 એલ.

Skoda Fabia III 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 3.3 એલ.

Skoda Fabia III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4d MT 3.3 એલ.

Skoda Fabia III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.4d MT 3.3 એલ.

Skoda Octavia III Liftbek 1.6d MT 3.3 એલ.

Skoda Octavia III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.3 એલ.

Skoda Octavia III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.3 એલ.

Volkswagen Golf VII 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6d MT 3.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0339 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!