સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ IVECO Massif 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ IVECO Massif I 3.0d MT 5 બારણું એસયુવી

2007 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી IVECO
IVECO Massif 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 11.4 એલ.

IVECO Massif 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 11.4 એલ.

IVECO Massif 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 11.4 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4 MT 11.4 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.0 AT 11.4 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.0 MT 11.4 એલ.

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.4 MT 11.4 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 11.4 એલ.

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.0 MT 11.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 3.2 CVT 11.4 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.2 CVT 11.4 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 1.8 CVT 11.4 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 11.4 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.8 CVT 11.4 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 2.5d AT 11.4 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7d AT 11.4 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 11.4 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d MT 11.4 એલ.

Audi Q5 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 11.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0 AT 11.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0 AT 11.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0 MT 11.4 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કૂપ 125i 3.0 AT 11.4 એલ.

IVECO Massif 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 11.4 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 335i 3.0 MT 11.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 320i 2.0 AT 11.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 AT 11.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 11.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 AT 11.4 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i 2.0 MT 11.4 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318i 1.9 MT 11.4 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 330xi 2.7 MT 11.4 એલ.

BMW 4er કૂપ 435i 3.0 MT 11.4 એલ.

BMW 4er કન્વર્ટિબલ 435i 3.0 MT 11.4 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) સલૂન 523i 2.5 AT 11.4 એલ.

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 750i xDrive 4.4 AT 11.4 એલ.

BMW X5 I (E53) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 11.4 એલ.

BMW X6 II (F16) 5 બારણું એસયુવી 35i 3.0 AT 11.4 એલ.

BMW Z3 રોડસ્ટર 1.9 AT 11.4 એલ.

BMW Z3 રોડસ્ટર 1.9 MT 11.4 એલ.

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 2.2 AT 11.4 એલ.

BMW Z4 I (E85/E86) રોડસ્ટર 2.2 AT 11.4 એલ.

Chevrolet Epica I Restyling સલૂન 2.0 MT 11.4 એલ.

Chevrolet Epica I સલૂન 2.0 MT 11.4 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0405 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!