સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Isuzu Amigo I 2.6 MT એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1989

1989 - 1994તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Isuzu
Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I 3 બારણું એસયુવી 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I 3 બારણું એસયુવી 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I 5 બારણું એસયુવી 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I 5 બારણું એસયુવી 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Bighorn I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini V સલૂન 1.6 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini V સલૂન 1.6 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini IV સલૂન 1.6 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini IV સલૂન 1.6 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III સલૂન 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini III સલૂન 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini III સલૂન 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III સલૂન 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III કૂપ 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III કૂપ 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III કૂપ 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini III 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini III 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini III 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini II સલૂન 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini II સલૂન 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Gemini II 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 AT 120 એચપી

Isuzu Gemini II 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 MT 120 એચપી

Isuzu Impulse I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 120 એચપી

Isuzu Impulse I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 120 એચપી

Isuzu MU I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu MU I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu Piazza I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 120 એચપી

Isuzu Piazza I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 120 એચપી

Isuzu Rodeo I 5 બારણું એસયુવી 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu TF (Pickup) એક કેબ દુકાન 2.6 AT 120 એચપી

Isuzu TF (Pickup) એક કેબ દુકાન 2.6 MT 120 એચપી

Isuzu TF (Pickup) અર્ધ કેબ દુકાન 2.6 AT 120 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.5d MT 120 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5d MT 120 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 MT 120 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 AT 120 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 1.8 CVT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 1.8 MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 CVT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.8 MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 1.8 CVT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 1.8 MT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d CVT 120 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d MT 120 એચપી

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 2.2 AT 120 એચપી

Audi Coupe I (B2) Restyling કૂપ 2.2 MT 120 એચપી

Isuzu Amigo I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.6 MT 120 એચપી

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven 1.6 MT 120 એચપી

Citroen Berlingo II Restyling Kompaktven 1.6 MT 120 એચપી

Citroen Berlingo II Kompaktven 1.6 MT 120 એચપી

Citroen BX 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9 MT 120 એચપી

Citroen C3 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C3 II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C3 II 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C3 II 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 II સલૂન 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C4 II 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C4 II 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C4 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 AT 120 એચપી

Citroen C4 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d AT 120 એચપી

Citroen C4 Picasso II Kompaktven 1.6d MT 120 એચપી

Citroen C4 Picasso II Kompaktven Grand 1.6 MT 120 એચપી

Citroen C4 Picasso II Kompaktven Grand 1.6d AT 120 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0898 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!