સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Honda Today I 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Honda Today I 0.7 MT 3 દરવાજા હેચબેક 1985

1985 - 1992તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Honda
Honda Accord VIII સલૂન 2.2d MT 5.6 એલ.

Honda City II 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII Restyling સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII Restyling સલૂન 1.7 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII સલૂન 1.7 MT 5.6 એલ.

Honda Civic V સલૂન 1.5 AT 5.6 એલ.

Honda Civic V સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic V 3 દરવાજા હેચબેક 1.5 AT 5.6 એલ.

Honda Civic IV સલૂન 1.3 MT 5.6 એલ.

Honda CR-V IV 5 બારણું એસયુવી 2.2d MT 5.6 એલ.

Honda Fit I 5-બારણું હેચબેક 1.5 CVT 5.6 એલ.

Honda HR-V II 5 બારણું એસયુવી 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Airwave I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 CVT 5.6 એલ.

Honda Civic VII Restyling સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII Restyling સલૂન 1.7 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VII સલૂન 1.7 MT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda CR-V IV 5 બારણું એસયુવી 2.2 MT 5.6 એલ.

Honda FCX Clarity II સલૂન 1.5 AT 5.6 એલ.

Honda Logo 5-બારણું હેચબેક 1.3 CVT 5.6 એલ.

Honda Logo 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 CVT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Today II કૂપ 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Today I 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 5.6 એલ.

Honda Vamos Mikrovena 0.7 MT 5.6 એલ.

Honda Jade I 5-બારણું હેચબેક 1.5 CVT 5.6 એલ.

Honda City VII 5-બારણું હેચબેક 1.5 CVT 5.6 એલ.

Honda City VI Restyling સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda City VI સલૂન 1.5 MT 5.6 એલ.

Honda Civic VI Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 5.6 એલ.

Honda Jade I Restyling Kompaktven 1.5 CVT 5.6 એલ.

Honda N-VAN Mikrovena 0.7 MT 5.6 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi A1 I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 5.6 એલ.

Audi A1 I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 5.6 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.8 AT 5.6 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 5.6 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 AT 5.6 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 5.6 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d AT 5.6 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d CVT 5.6 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.9d CVT 5.6 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.9d MT 5.6 એલ.

Honda Today 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.6 એલ.

Audi A5 I કૂપ 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A5 I કૂપ 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 5.6 એલ.

Audi A6 allroad III (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 5.6 એલ.

Audi A6 II (C5) સલૂન 1.9d AT 5.6 એલ.

Audi A6 II (C5) સલૂન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 5.6 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.6 એલ.

Audi Q3 I 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.6 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling રોડસ્ટર 2.0d AT 5.6 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0d AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 118i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 5-બારણું હેચબેક 120i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 118i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 120i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 116i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 116i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 118i 1.6 AT 5.6 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 120d 2.0d AT 5.6 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કૂપ 123d 2.0d AT 5.6 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.5244 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!