સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Ford Granada (North America) I 5.8 AT સલૂન 1975

1975 - 1980તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Ford
Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 AT 154 એચપી

Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 MT 154 એચપી

Ford Torino III કૂપ hardtop 5.8 AT 154 એચપી

Ford Torino III સલૂન 5.8 AT 154 એચપી

Ford Torino III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 5.8 AT 154 એચપી

Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 AT 154 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 AT 154 એચપી

Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 MT 154 એચપી

Honda Accord VI 5-બારણું હેચબેક 2.3 AT 154 એચપી

Honda Accord VI 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 154 એચપી

Honda Accord VI સલૂન 2.3 AT 154 એચપી

Honda Accord VI સલૂન 2.3 MT 154 એચપી

Hyundai Coupe I (RD) કૂપ 2.0 AT 154 એચપી

Hyundai Coupe I (RD) કૂપ 2.0 MT 154 એચપી

Hyundai Sonata VII (LF) સલૂન 2.0 AT 154 એચપી

Hyundai Sonata VII (LF) સલૂન 2.0 MT 154 એચપી

Mazda MPV I (LV) Kompaktven 3.0 AT 154 એચપી

Mazda MPV I (LV) Kompaktven 3.0 AT 154 એચપી

Mazda MPV I (LV) Kompaktven 3.0 MT 154 એચપી

Mazda MPV I (LV) Kompaktven 3.0 MT 154 એચપી

Mitsubishi L200 V ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.4d AT 154 એચપી

Mitsubishi L200 V ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.4d MT 154 એચપી

Nissan Terrano II Restyling 2 3 બારણું એસયુવી 3.0d AT 154 એચપી

Nissan Terrano II Restyling 2 3 બારણું એસયુવી 3.0d MT 154 એચપી

Nissan Terrano II Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 154 એચપી

Nissan Terrano II Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 3.0d MT 154 એચપી

Ford Granada (North America) I સલૂન 5.8 AT 154 એચપી

Opel Omega A સલૂન 3.0 MT 154 એચપી

Opel Omega A 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 154 એચપી

Opel Omega A 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 MT 154 એચપી

Opel Senator B સલૂન 3.0 AT 154 એચપી

Opel Senator B સલૂન 3.0 MT 154 એચપી

Opel Senator A સલૂન 3.0 AT 154 એચપી

Opel Senator A સલૂન 3.0 MT 154 એચપી

Toyota Avalon IV સલૂન 2.5hyb CVT 154 એચપી

Toyota Camry VII (XV50) સલૂન 2.5hyb CVT 154 એચપી

Toyota RAV 4 IV (CA40) 5 બારણું એસયુવી EV Electro AT 154 એચપી

Buick Roadmaster V 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 5.3 AT 154 એચપી

Fiat Bravo I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 154 એચપી

Fiat Marea સલૂન 2.0 MT 154 એચપી

Fiat Marea 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 154 એચપી

Lancia Lybra 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 154 એચપી

Lancia Lybra 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 154 એચપી

Saab 9-3 I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 154 એચપી

Saab 9-3 I 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 154 એચપી

Saab 9-3 I કન્વર્ટિબલ 2.0 AT 154 એચપી

Saab 9-3 I કન્વર્ટિબલ 2.0 MT 154 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.034 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!