સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Ford Focus I Restyling સલૂન 2.0 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Ford Focus I Restyling 2.0 MT સલૂન 2001

2004 - 2007તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Ford
Ford C-MAX I Restyling Kompaktven 2.0d AT 136 એચપી

Ford C-MAX I Restyling Kompaktven 2.0d MT 136 એચપી

Ford C-MAX I Kompaktven 2.0d AT 136 એચપી

Ford C-MAX I Kompaktven 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling સલૂન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Focus (North America) I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Focus II Restyling સલૂન 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II કન્વર્ટિબલ 2.0d AT 136 એચપી

Ford Focus II કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II સલૂન 2.0d AT 136 એચપી

Ford Focus I Restyling સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Focus II 5-બારણું હેચબેક 2.0d AT 136 એચપી

Ford Focus II 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 136 એચપી

Ford Focus II 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 136 એચપી

Ford Focus II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d AT 136 એચપી

Ford Focus II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 136 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Mondeo I સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 2.0 MT 136 એચપી

Ford Mondeo I Liftbek 2.0 MT 136 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Mondeo I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 MT 136 એચપી

Ford Scorpio II સલૂન 2.0 AT 136 એચપી

Ford Scorpio II સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 AT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.1 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 III (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 100 II (C2) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.1 MT 136 એચપી

Audi 100 II (C2) સલૂન 2.1 AT 136 એચપી

Audi 100 II (C2) સલૂન 2.1 MT 136 એચપી

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 AT 136 એચપી

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.1 MT 136 એચપી

Ford Focus I Restyling સલૂન 2.0 MT 136 એચપી

Audi 200 II (C3) સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 200 II (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 200 II (C3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 200 I (C2) સલૂન 2.1 MT 136 એચપી

Audi 80 III (B2) સલૂન 2.2 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.2 AT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.2 AT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.2 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.2 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.3 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.3 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.4 AT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 90 II (B3) સલૂન 2.4 MT 136 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 AT 136 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 AT 136 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 136 એચપી

Audi 90 I (B2) સલૂન 2.2 MT 136 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d MT 136 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 136 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.6494 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!