સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Ford Escape III Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Ford Escape III Restyling 2.5 AT 5 બારણું એસયુવી 2015

2015 - 2019તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Ford
Ford Escape III 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 168 એચપી

Ford Escape III Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 168 એચપી

Ford Torino III કૂપ hardtop 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III સલૂન 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III Fastback 6.6 AT 168 એચપી

Ford Escape III Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 168 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Omega A સલૂન 4.1 MT 168 એચપી

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5 MT 168 એચપી

Ford Escape III 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 168 એચપી

Infiniti QX I 5 બારણું એસયુવી QX4 3.3 AT 168 એચપી

Kia Magentis II સલૂન 2.5 AT 168 એચપી

Kia Magentis II સલૂન 2.5 MT 168 એચપી

Kia Optima II Restyling સલૂન 2.5 AT 168 એચપી

Kia Optima II સલૂન 2.5 AT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X Restyling 2 સલૂન 2.4 CVT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X Restyling 2 સલૂન 2.4 CVT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X Restyling 2 સલૂન 2.4 MT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X Restyling સલૂન 2.4 AT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X Restyling સલૂન 2.4 MT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X સલૂન 2.4 AT 168 એચપી

Mitsubishi Lancer X સલૂન 2.4 MT 168 એચપી

Buick LaCrosse I (China) સલૂન 2.4 AT 168 એચપી

Saturn VUE II 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 168 એચપી

Saturn VUE II 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 168 એચપી

Saturn Aura સલૂન 2.4 AT 168 એચપી

TVR S-Series રોડસ્ટર S2 2.9 MT 168 એચપી

Ford Escape III Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.5 AT 168 એચપી

Ford Torino III કૂપ hardtop 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III સલૂન 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 6.6 AT 168 એચપી

Ford Torino III Fastback 6.6 AT 168 એચપી

Hyundai Sonata VII (LF) સલૂન 2.0 AT 168 એચપી

Infiniti QX4 I 5 બારણું એસયુવી 3.3 AT 168 એચપી

Kia K5 II સલૂન 2.0 AT 168 એચપી

Nissan Navara (Frontier) IV (D23) ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 168 એચપી

Nissan Navara (Frontier) IV (D23) ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 AT 168 એચપી

Nissan Navara (Frontier) IV (D23) ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 MT 168 એચપી

Nissan Navara (Frontier) IV (D23) ડબલ કેબ પસંદ અપ 2.5 AT 168 એચપી

Toyota Corolla XII (E210) 5-બારણું હેચબેક 2.0 CVT 168 એચપી

Toyota Corolla XII (E210) 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 168 એચપી

Saturn Aura સલૂન 2.4 AT 168 એચપી

TVR S-Series રોડસ્ટર 2.9 MT 168 એચપી

Toyota Corolla XII (E210) 5-બારણું હેચબેક 2.0 CVT 168 એચપી

Toyota Corolla XII (E210) 5-બારણું હેચબેક 2.0 MT 168 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0669 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!