સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Ferrari 575M I Superamerica 5.8 MT રોડસ્ટર

2004 - 2006તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Ferrari
Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 MT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ Scaglietti 5.8 AT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ Scaglietti 5.8 MT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર 5.7 MT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર 5.7 AT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ 5.7 MT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ 5.7 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 MT 540 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi R8 II કૂપ V10 5.2 AT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling 2 કૂપ 3.8 AT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling કૂપ 3.8 AT 540 એચપી

Alpina B5 F10/F11 સલૂન 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B5 F10/F11 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B6 F12/F13 કૂપ 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B6 F12/F13 કન્વર્ટિબલ 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B7 F01/F02 Restyling સલૂન 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B7 F01/F02 Restyling સલૂન 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B7 F01/F02 Restyling સલૂન Long 4.4 AT 540 એચપી

Alpina B7 F01/F02 Restyling સલૂન Long 4.4 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 MT 540 એચપી

McLaren 540C I કૂપ 3.8 AT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ Scaglietti 5.8 AT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ Scaglietti 5.8 MT 540 એચપી

Porsche 911 VII (991) Restyling કૂપ Turbo 3.8 AT 540 એચપી

Porsche 911 VII (991) Restyling કન્વર્ટિબલ Turbo 3.8 AT 540 એચપી

Audi R8 II રોડસ્ટર V10 5.2 AT 540 એચપી

Alpina B5 F10/F11 Restyling સલૂન 4.4 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર Superamerica 5.8 MT 540 એચપી

Audi R8 II કૂપ 5.2 AMT 540 એચપી

Audi R8 II રોડસ્ટર 5.2 AMT 540 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 540 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling 2 કૂપ Black Edition 3.8 AMT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling 2 કૂપ Premium Edition 3.8 AMT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling કૂપ Black Edition 3.8 AMT 540 એચપી

Nissan GT-R I Restyling કૂપ Premium Edition 3.8 AMT 540 એચપી

Alpina B6 F12/F13 સલૂન 4.4 AT 540 એચપી

Aston Martin V8 Vantage IV કૂપ 4.0 AT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર 5.7 MT 540 એચપી

Ferrari 575M રોડસ્ટર 5.7 AT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ 5.7 MT 540 એચપી

Ferrari 612 કૂપ 5.7 AT 540 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling રોડસ્ટર 5.2 AMT 540 એચપી

Audi R8 II (4S) Restyling કૂપ 5.2 AMT 540 એચપી

BMW iX I (i20) 5 બારણું એસયુવી M60 Loft Sport AT 540 એચપી

BMW iX I (i20) 5 બારણું એસયુવી M60 Suite Sport AT 540 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 1.6605 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!