સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Doninvest Kondor I સલૂન 2.0 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Doninvest Kondor I 2.0 AT સલૂન 1998

1998 - 2002તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Doninvest
Doninvest Kondor સલૂન 2.0 AT 13.5 એલ.

Doninvest Kondor સલૂન 2.0 AT 13.5 એલ.

Doninvest Kondor સલૂન 2.0 AT 13.5 એલ.

Doninvest Kondor સલૂન 2.0 AT 13.5 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.8 MT 13.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 13.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 13.5 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 AT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 MT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.6 AT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.8 AT 13.5 એલ.

Audi 80 V (B4) સલૂન 2.8 MT 13.5 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 AT 13.5 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 MT 13.5 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 3.1 MT 13.5 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.4 CVT 13.5 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 2.4 CVT 13.5 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling સલૂન 2.4 MT 13.5 એલ.

Audi A5 I Liftbek 3.2 AT 13.5 એલ.

Audi S4 IV (B8) સલૂન 3.0 AT 13.5 એલ.

Audi S5 I Liftbek 3.0 AT 13.5 એલ.

Doninvest Kondor સલૂન 2.0 AT 13.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 325i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 325i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 328i 2.8 MT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 328i 2.8 AT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 328i 2.8 MT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) કન્વર્ટિબલ 328i 2.8 AT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) કન્વર્ટિબલ 328i 2.8 MT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) કૂપ 328i 2.8 AT 13.5 એલ.

BMW 3er III (E36) કૂપ 328i 2.8 MT 13.5 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 325i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 525i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 525i 2.5 AT 13.5 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 520i 2.2 AT 13.5 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 745d 4.4d AT 13.5 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) Restyling સલૂન 745d 4.4d AT 13.5 એલ.

BMW Z4 II (E89) Restyling રોડસ્ટર 35i 3.0 MT 13.5 એલ.

BMW Z4 II (E89) રોડસ્ટર 35i 3.0 MT 13.5 એલ.

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 AT 13.5 એલ.

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT 13.5 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0589 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!