સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Dodge Custom Royal I કૂપ hardtop 4.4 AT શહેરમાં બળતણ વપરાશ
શહેરમાં બળતણ વપરાશ

શહેરમાં બળતણ વપરાશ Dodge Custom Royal I 4.4 AT કૂપ hardtop 1955

1955 - 1956તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Dodge
Dodge Custom Royal I કૂપ hardtop 4.4 AT 19.1 એલ.

Dodge Custom Royal I સલૂન 4.4 AT 19.1 એલ.

Dodge Custom Royal I કૂપ hardtop 4.4 AT 19.1 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi Q7 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.2 AT 19.1 એલ.

Audi Q7 I 5 બારણું એસયુવી 4.2 AT 19.1 એલ.

Audi A6 II (C5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 4.2 AT 19.1 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) Restyling કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 19.1 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 AT 19.1 એલ.

BMW 6er II (E63/E64) કન્વર્ટિબલ 650i 4.8 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Blazer II Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.3 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Blazer II Restyling 5 બારણું એસયુવી 4.3 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Blazer II 5 બારણું એસયુવી 4.3 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કન્વર્ટિબલ 6.2 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Blazer II 5 બારણું એસયુવી 4.3 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કૂપ 2LT Z51 Performance Package 6.2 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કૂપ 3LT Z51 Performance Package 6.2 MT 19.1 એલ.

Chevrolet Corvette C7 Stingray કૂપ 6.2 MT 19.1 એલ.

Hyundai Equus II Restyling સલૂન 5.0 AT 19.1 એલ.

Hyundai Equus II Restyling સલૂન Limousine 5.0 AT 19.1 એલ.

Land Rover Discovery I 5 બારણું એસયુવી 3.5 MT 19.1 એલ.

Land Rover Discovery I 3 બારણું એસયુવી 3.5 MT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) Restyling સલૂન 55 AMG 5.4 AT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz E-klasse AMG III (W211, S211) સલૂન 55 AMG 5.4 AT 19.1 એલ.

Dodge Custom Royal I કૂપ hardtop 4.4 AT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) 5 બારણું એસયુવી 320 3.2 AT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz SL-klasse V (R230) રોડસ્ટર 500 5-speed 5.0 AT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse II (W463) Restyling 3 બારણું એસયુવી 3.2 AT 19.1 એલ.

Mercedes-Benz G-klasse I (W460; W461) એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 MT 19.1 એલ.

Volkswagen Touareg I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 19.1 એલ.

Volkswagen Touareg I 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 19.1 એલ.

Volkswagen Touareg I 5 બારણું એસયુવી 3.2 AT 19.1 એલ.

Cadillac SRX I 5 બારણું એસયુવી 3.6 AT 19.1 એલ.

Dodge Custom Royal I કૂપ hardtop 4.4 AT 19.1 એલ.

Dodge Custom Royal I સલૂન 4.4 AT 19.1 એલ.

GMC Jimmy I 5 બારણું એસયુવી 4.3 AT 19.1 એલ.

Jaguar XFR I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન S 5.0 AT 19.1 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0539 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!