સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daimler X350 સલૂન Super Eight 4.2 AT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Daimler X350 I Super Eight 4.2 AT સલૂન

2005 - 2009તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daimler
Daimler X350 સલૂન Super Eight 4.2 AT 9 એલ.

Daimler X350 સલૂન 4.2 AT 9 એલ.

Daimler X350 સલૂન Super Eight 4.2 AT 9 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 III (C3) Restyling સલૂન 2.2 AT 9 એલ.

Audi 100 III (C3) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.2 AT 9 એલ.

Audi RS4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7 MT 9 એલ.

Audi S4 I (B5) સલૂન 2.7 MT 9 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 535i 3.0 MT 9 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling સલૂન 540i 4.4 AT 9 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 AT 9 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530i 3.0 MT 9 એલ.

BMW M3 IV (E9x) સલૂન 4.0 AT 9 એલ.

BMW M3 IV (E9x) કૂપ 4.0 AT 9 એલ.

BMW M3 IV (E9x) કૂપ 4.0 AT 9 એલ.

BMW X5 M II (F85) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 9 એલ.

BMW X6 M II (F86) 5 બારણું એસયુવી 4.4 AT 9 એલ.

Chevrolet Camaro IV Restyling કૂપ 5.7 AT 9 એલ.

Chevrolet Corvette C6 કૂપ 6.2 MT 9 એલ.

Chevrolet Malibu VII સલૂન 3.6 AT 9 એલ.

Citroen C8 I Restyling Minivan 3.0 AT 9 એલ.

Citroen C8 I Minivan 3.0 AT 9 એલ.

Citroen C8 I Minivan 3.0 AT 9 એલ.

Citroen XM II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 9 એલ.

Daimler X350 સલૂન Super Eight 4.2 AT 9 એલ.

Ford Explorer V Restyling 5 બારણું એસયુવી 2.3 AT 9 એલ.

Ford Fusion (North America) II સલૂન 2.5 AT 9 એલ.

Ford Mustang V કૂપ 4.6 MT 9 એલ.

Ford Mustang V Restyling કૂપ 5.0 MT 9 એલ.

Ford Mustang V Restyling કૂપ 5.0 MT 9 એલ.

Ford Mustang V Restyling કૂપ Boss 302 5.0 MT 9 એલ.

Ford Mustang IV Restyling કન્વર્ટિબલ 4.6 MT 9 એલ.

Ford Mustang III કૂપ 2.3 MT 9 એલ.

Ford Mustang III કન્વર્ટિબલ 2.3 MT 9 એલ.

Honda Accord VII કૂપ 2.4 AT 9 એલ.

Honda Element I 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 9 એલ.

Honda Element I 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 9 એલ.

Honda Element I 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 9 એલ.

Honda Element I 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 9 એલ.

Honda Odyssey (North America) I Minivan 2.2 AT 9 એલ.

Honda Odyssey I Kompaktven 2.2 AT 9 એલ.

Hyundai Avante III Restyling સલૂન 2.0 AT 9 એલ.

Hyundai Genesis II સલૂન 3.0 AT 9 એલ.

Hyundai Grandeur III Restyling સલૂન 2.5 AT 9 એલ.

Hyundai Grandeur I સલૂન 2.0 AT 9 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0826 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!