સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Daihatsu Tanto Exe I 0.7 CVT 5-બારણું હેચબેક 2009

2009 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daihatsu
Daihatsu Mira V 5-બારણું હેચબેક 0.7 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Move II Mikrovena 0.7 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Boon II Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.0 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Boon II 5-બારણું હેચબેક 1.3 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Cuore VI (L250) 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Mira VII 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Mira VII 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Move III Mikrovena 0.7 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Opti II સલૂન 0.7 MT 4.8 એલ.

Daihatsu Opti II સલૂન 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Cast I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Boon III Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.0 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Rocky A200 5 બારણું એસયુવી 1.2 CVT 4.8 એલ.

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 III (8V) સલૂન 1.4 MT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.2 AT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 2.0d AT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 AT 4.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 4.8 એલ.

Audi A4 V (B9) સલૂન 2.0 AT 4.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 2.0d CVT 4.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કન્વર્ટિબલ 2.0d MT 4.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 4.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 125d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 118d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કૂપ 120d 2.0d MT 4.8 એલ.

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 4.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 318d xDrive 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 320d xDrive 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું હેચબેક 318d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 3er VI (F3x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) કૂપ 320d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 318d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 4er Liftbek 420d xDrive 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 4er કન્વર્ટિબલ 420d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 4er કન્વર્ટિબલ 420d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 520d xDrive 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 518d 2.0d MT 4.8 એલ.

BMW 5er VI (F10/F11/F07) સલૂન 525d 2.0d AT 4.8 એલ.

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d xDrive 3.0d AT 4.8 એલ.

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld xDrive 3.0d AT 4.8 એલ.

Chevrolet Cruze I Restyling સલૂન 2.0d MT 4.8 એલ.

Chevrolet Cruze I Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 4.8 એલ.

Chevrolet Cruze I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 4.8 એલ.

Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 4.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.9772 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!