સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daihatsu Move VI Mikrovena 0.7 CVT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Daihatsu Move VI 0.7 CVT Mikrovena 2014

2014 - 2014તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daihatsu
Daihatsu Mira V 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move I Mikrovena 0.7 AT 52 એચપી

Daihatsu Move I Mikrovena 0.7 MT 52 એચપી

Daihatsu Mira VII 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira VII 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Restyling Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Restyling Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move V Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move V Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Taft II 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Taft II 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto III Restyling Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto III Restyling Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto III Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto III Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto II Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto II Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto IV Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira e:S I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira e:S I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira e:S I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira e:S I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move Canbus I Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move Canbus I Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move Conte I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Move Conte I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto Exe I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto Exe I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Cast I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Cast I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Wake I Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Wake I Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Hijet Caddie વેન 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Hijet Caddie વેન 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira Cocoa I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Daihatsu Mira Cocoa I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Chevrolet Spark II 5-બારણું હેચબેક 0.8 AT 52 એચપી

Chevrolet Spark II 5-બારણું હેચબેક 0.8 MT 52 એચપી

Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.4d MT 52 એચપી

Daewoo Matiz I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.8 AT 52 એચપી

Daewoo Matiz I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.8 MT 52 એચપી

Daewoo Matiz I 5-બારણું હેચબેક 0.8 CVT 52 એચપી

Daewoo Matiz I 5-બારણું હેચબેક 0.8 MT 52 એચપી

Ford Tempo સલૂન 2.0d AT 52 એચપી

Ford Tempo સલૂન 2.0d MT 52 એચપી

Kia Pride I 5-બારણું હેચબેક 1.1 MT 52 એચપી

Mazda Carol VI 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 52 એચપી

Mazda Carol III 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 52 એચપી

Mitsubishi Minica VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 52 એચપી

Mitsubishi Minica VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 AT 52 એચપી

Mitsubishi Minica VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 52 એચપી

Mitsubishi Minica VI 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini II 3 બારણું એસયુવી 0.7 AT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini II 3 બારણું એસયુવી 0.7 AT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini II 3 બારણું એસયુવી 0.7 MT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini II 3 બારણું એસયુવી 0.7 MT 52 એચપી

Daihatsu Move VI Mikrovena 0.7 CVT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini I 3 બારણું એસયુવી 0.7 AT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini I 3 બારણું એસયુવી 0.7 MT 52 એચપી

Mitsubishi Pajero Mini I 3 બારણું એસયુવી 0.7 MT 52 એચપી

Nissan Cherry III (N10) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.2 MT 52 એચપી

Nissan Cherry III (N10) કૂપ 1.2 MT 52 એચપી

Nissan Cherry III (N10) 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 52 એચપી

Nissan March I (K10) 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 AT 52 એચપી

Nissan March I (K10) 3 દરવાજા હેચબેક 1.0 MT 52 એચપી

Opel Kadett D 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett D 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett D 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett D 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett C સલૂન 1.2 AT 52 એચપી

Opel Kadett C સલૂન 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett C કૂપ 1.2 AT 52 એચપી

Opel Kadett C કૂપ 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett C 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 MT 52 એચપી

Opel Kadett C 3-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.2 MT 52 એચપી

Skoda 100 Series I કૂપ 110 1.2 MT 52 એચપી

Skoda 100 Series I સલૂન 110 1.2 MT 52 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0973 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!