સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daihatsu MAX I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Daihatsu MAX I Restyling 0.7 AT 5-બારણું હેચબેક 2003

2003 - 2005તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daihatsu
Daihatsu Charade IV 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Opti સલૂન 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Sirion M1 5-બારણું હેચબેક 1.0 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Sirion M1 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Boon 5-બારણું હેચબેક 1.3 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Midget II Mikrovena 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Tanto Mikrovena 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu YRV Kompaktven 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu MAX I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu MAX I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 MT 5.5 એલ.

Daihatsu MAX I 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu YRV Kompaktven 1.3 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Boon I 5-બારણું હેચબેક 1.3 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Charade IV Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Charade IV Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Charade IV 3 દરવાજા હેચબેક 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Cuore VII (L275) 5-બારણું હેચબેક 1.0 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Midget II II Mikrovena 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Mira IV 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Mira IV 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 5.5 એલ.

Daihatsu MAX I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Opti II સલૂન 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Sirion M1 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Sirion M1 5-બારણું હેચબેક 1.0 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Tanto I Mikrovena 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu Tanto I Mikrovena 0.7 AT 5.5 એલ.

Daihatsu YRV I Restyling Kompaktven 1.3 AT 5.5 એલ.

Daihatsu YRV I Kompaktven 1.3 MT 5.5 એલ.

Daihatsu Move Conte I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 5.5 એલ.

Daihatsu Move Conte I 5-બારણું હેચબેક 0.7 CVT 5.5 એલ.

Daihatsu Tanto Exe I 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 1.9d AT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.2 MT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 1.9d AT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 1.9d AT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.5 એલ.

Audi A3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d CVT 5.5 એલ.

Audi A4 IV (B8) સલૂન 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 1.9d MT 5.5 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 5.5 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.5 એલ.

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d AT 5.5 એલ.

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.5 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.4 MT 5.5 એલ.

Audi Q3 I 5 બારણું એસયુવી 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi Q7 II 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 5.5 એલ.

Daihatsu MAX I Restyling 5-બારણું હેચબેક 0.7 AT 5.5 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling કૂપ 2.0d AT 5.5 એલ.

Audi TT II (8J) Restyling રોડસ્ટર 2.0d MT 5.5 એલ.

Audi TT II (8J) કૂપ 2.0d AT 5.5 એલ.

Audi TT II (8J) રોડસ્ટર 2.0d MT 5.5 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 114i 1.6 MT 5.5 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 116i 1.6 MT 5.5 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 114i 1.6 MT 5.5 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 116i 1.6 MT 5.5 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કૂપ 123d 2.0d AT 5.5 એલ.

BMW 1er I (E82/E88) Restyling 2 કન્વર્ટિબલ 120d 2.0d AT 5.5 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling કન્વર્ટિબલ 118d 2.0d AT 5.5 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 120d 2.0d MT 5.5 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 120d 2.0d MT 5.5 એલ.

BMW 2er કન્વર્ટિબલ 218i 1.5 MT 5.5 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 318i 1.5 MT 5.5 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 335d xDrive 3.0d AT 5.5 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330d xDrive 3.0d AT 5.5 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કૂપ 325d 3.0d AT 5.5 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 320d 2.0d MT 5.5 એલ.

BMW 3er V (E9x) કૂપ 320d 2.0d AT 5.5 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.815 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!