સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d AT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Daihatsu Charade II 1.0d AT 5-બારણું હેચબેક 1983

1983 - 1987તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daihatsu
Daihatsu Charade III સલૂન 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade III 5-બારણું હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade III 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Fellow II (Max) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 0.4 MT 37 એચપી

Daihatsu Fellow II (Max) કૂપ 0.4 MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Volkswagen Type 1 કૂપ 1.3 MT 37 એચપી

Daihatsu Charade III સલૂન 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade III 5-બારણું હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade III 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 3 દરવાજા હેચબેક 1.0d MT 37 એચપી

Fiat Panda I 3 દરવાજા હેચબેક 1.3d MT 37 એચપી

Morris Marina સલૂન 1.5d MT 37 એચપી

Morris Marina કૂપ 1.5d MT 37 એચપી

Morris Marina 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5d MT 37 એચપી

TATA Nano I 5-બારણું હેચબેક 0.6 MT 37 એચપી

Maruti Omni Kompaktven 0.8 MT 37 એચપી

LuAZ 967 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 967М 1.2 MT 37 એચપી

Renault Caravelle કૂપ 0.9 MT 37 એચપી

Renault Caravelle કન્વર્ટિબલ 0.9 MT 37 એચપી

Renault Floride કન્વર્ટિબલ 0.9 MT 37 એચપી

Opel Olympia II કન્વર્ટિબલ 1.5 MT 37 એચપી

Opel Olympia II કૂપ 1.5 MT 37 એચપી

Daihatsu Charade II 5-બારણું હેચબેક 1.0d AT 37 એચપી

Renault Caravelle કૂપ 0.8 MT 37 એચપી

Renault Floride કન્વર્ટિબલ 0.8 MT 37 એચપી

Subaru Rex II 5-બારણું હેચબેક 0.7 MT 37 એચપી

Subaru Rex II 3 દરવાજા હેચબેક 0.7 MT 37 એચપી

Subaru Rex I 3 દરવાજા હેચબેક 0.4 MT 37 એચપી

Volkswagen Type 1 કૂપ 1.3 MT 37 એચપી

Daihatsu Fellow II (Max) 2 ડોર ધરાવતી સેડાન 0.4 MT 37 એચપી

Daihatsu Fellow II (Max) કૂપ 0.4 MT 37 એચપી

Maruti Omni Kompaktven 0.8 MT 37 એચપી

Morris Marina સલૂન 1.5 MT 37 એચપી

Morris Marina કૂપ 1.5 MT 37 એચપી

Morris Marina 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 37 એચપી

LuAZ 967 એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1.2 MT 37 એચપી

Haima Aishang EV 5-બારણું હેચબેક AT 37 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0876 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!