શારીરિક પ્રકાર |
કાર બ્રાન્ડ | Daewoo |
|
મોડેલ | Tico |
|
શારીરિક પ્રકાર | 5-બારણું હેચબેક |
|
દરવાજા સંખ્યા | 5 |
|
બેઠકો સંખ્યા | 4 |
|
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે) | - |
|
પહોળાઈ | 1400 મીમી |
|
લંબાઈ | 3340 મીમી |
|
ઊંચાઈ | 1395 મીમી |
|
વ્હીલબેઝ | 2335 મીમી |
|
ફ્રન્ટ ટ્રેક | 1220 મીમી |
|
રીઅર ટ્રેક | 1200 મીમી |
|
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ | 145 એલ. |
|
ટ્રંક મહત્તમ રકમ | 1050 એલ. |
|
ક્લિયરન્સ | 160 મીમી |
|
એન્જિન |
એન્જિન પ્રકાર | પેટ્રોલ |
|
એન્જિન સ્થાન | સામે ક્રોસ |
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | 796 cm³ |
|
પાવર | 41 એચપી |
|
જ્યારે RPM | 5500 |
|
પાવર (kW) | 30 કેડબલ્યુ |
|
ટોર્ક | 59 એનએમ |
|
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ | carburettor |
|
ટર્બોચાર્જિંગ | કોઈ |
|
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ | OHC |
|
સિલિન્ડરો સ્થાન | ઇનલાઇન |
|
સિલિન્ડરની સંખ્યા | 3 |
|
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા | 2 |
|
ફ્યુઅલ પ્રકાર | 92 |
|
બોર અને સ્ટ્રોક | 68.5x72.0 મીમી |
|
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 9,3 |
|
એન્જિન મોડેલ | - |
|
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ | - |
|
સસ્પેન્શન |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો | સ્વતંત્ર, વસંત |
|
રીઅર સસ્પેન્સન | સ્વતંત્ર, વળ |
|
ટ્રાન્સમિશન |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | યાંત્રિક |
|
Gears ને સંખ્યા | 5 |
|
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર | 4,35 |
|
ડ્રાઇવ | ફોરવર્ડ |
|
બ્રેક્સ |
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ | ડિસ્ક |
|
રીઅર બ્રેક્સ | ડ્રમ |
|
બોનસ |
ટોચના ગતિ | 143 km / h |
|
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક) | 17,4 સેકન્ડ. |
|
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ | 6,9 એલ. |
|
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ | - |
|
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ | - |
|
વજન | 620 કિલો |
|
કિનાર વજન | 895 કિલો |
|
ઇંધણ ટાંકી | 30 એલ. |
|
ટાયર માપ | 135/80/R12, 155/70/R12 |
|
વ્હિલ્સ (માપ) | 4.5 j |
|
પાવર અનામત | - |
|
સંપૂર્ણ ચાર્જ | - |
|
સ્ટિયરિંગ |
ટર્નિંગ વર્તુળ | 8,8 એમ. |
|
સુકાન પ્રકાર | - |
|
|