સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daewoo Lacetti Premiere J300 સલૂન 1.6 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Daewoo Lacetti Premiere J300 1.6 MT સલૂન 2008

2008 - 2011તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Daewoo
Daewoo Lacetti Premiere J300 સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Daewoo Lacetti Premiere J300 સલૂન 1.6 AT 114 એચપી

Daewoo Lacetti Premiere J300 સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Ford Capri III કૂપ 2.3 MT 114 એચપી

Ford Granada II સલૂન 2.3 MT 114 એચપી

Ford Granada II 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 114 એચપી

Ford Sierra I 5-બારણું હેચબેક 2.3 AT 114 એચપી

Ford Sierra I 5-બારણું હેચબેક 2.3 MT 114 એચપી

Ford Sierra I 3 દરવાજા હેચબેક 2.3 AT 114 એચપી

Ford Sierra I 3 દરવાજા હેચબેક 2.3 MT 114 એચપી

Ford Sierra I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.3 MT 114 એચપી

Honda Prelude III Restyling કૂપ 2.0 AT 114 એચપી

Honda Prelude III Restyling કૂપ 2.0 MT 114 એચપી

Honda Prelude III કૂપ 2.0 AT 114 એચપી

Honda Prelude III કૂપ 2.0 MT 114 એચપી

Hyundai Coupe I (RD) કૂપ 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Coupe I (RD) કૂપ 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Elantra II (J2, J3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Elantra II (J2, J3) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Elantra II (J2, J3) સલૂન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Elantra II (J2, J3) સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Elantra I (J1) સલૂન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Elantra I (J1) સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Daewoo Lacetti Premiere J300 સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Lantra II Restyling સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Lantra II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Lantra II Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Lantra II સલૂન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Lantra II સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Lantra I સલૂન 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Lantra I સલૂન 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Sonata II સલૂન 2.4 MT 114 એચપી

Hyundai Tiburon I (RD) Restyling કૂપ 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Tiburon I (RD) Restyling કૂપ 1.6 MT 114 એચપી

Hyundai Tiburon I (RC) કૂપ 1.6 AT 114 એચપી

Hyundai Tiburon I (RC) કૂપ 1.6 MT 114 એચપી

Kia Shuma II Liftbek 1.8 AT 114 એચપી

Kia Shuma II Liftbek 1.8 MT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.8 AT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) Restyling સલૂન 1.8 MT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 AT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) સલૂન 1.8 AT 114 એચપી

Mazda 323 VI (BJ) સલૂન 1.8 MT 114 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.3113 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!