સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Daewoo Korando I એસયુવી (ઓપન ટોચ)
Daewoo Korando
કુલ — 17 ફેરફારો

Daewoo Korando I એસયુવી (ઓપન ટોચ) 1999

1999 - 2001

ફેરફાર ડ્રાઇવ પાવર વર્ષ  
2.0 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 128 એચપી 1999 - 2001
2.0 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 128 એચપી 1999 - 2001
2.0 MT રીઅર 129 એચપી 1999 - 2001
2.0 AT રીઅર 129 એચપી 1999 - 2001
2.3 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 140 એચપી 1999 - 2001
2.3 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 140 એચપી 1999 - 2001
2.3 AT રીઅર 140 એચપી 1999 - 2001
2.3 MT રીઅર 140 એચપી 1999 - 2001
2.9 AT રીઅર 98 એચપી 1999 - 2001
2.9 MT રીઅર 98 એચપી 1999 - 2001
2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 98 એચપી 1999 - 2001
2.9 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 98 એચપી 1999 - 2001
2.9 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 120 એચપી 1999 - 2001
2.9 AT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 120 એચપી 1999 - 2001
2.9 MT રીઅર 120 એચપી 1999 - 2001
2.9 AT રીઅર 120 એચપી 1999 - 2001
2.9 MT ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ 129 એચપી 1999 - 2001
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!