સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Citroen Xsara 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Citroen Xsara I 1.6 MT 3 દરવાજા હેચબેક

1997 - 2004તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Citroen
Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5d MT 7.3 એલ.

Citroen Jumpy II Restyling Minivan Long 2.0d MT 7.3 એલ.

Citroen Xantia I 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen ZX 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Citroen ZX 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Citroen C-Crosser 5 બારણું એસયુવી 2.2d MT 7.3 એલ.

Citroen C-Elysee સલૂન 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven Tendance 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven XTR 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven Feel 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven Shine 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling Kompaktven Tendance 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Kompaktven Multispace 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Kompaktven Tendance 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Kompaktven Exclusive 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen C-Elysee I સલૂન Tendance 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen C-Elysee I સલૂન Exclusive 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen Jumpy II Restyling વેન 2.0 MT 7.3 એલ.

Citroen Jumpy II Restyling વેન 2.0 MT 7.3 એલ.

Citroen Jumpy II વેન 2.0 MT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen ZX 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Citroen ZX 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Citroen C-Quatre II 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen C-Quatre II સલૂન 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen C-Quatre II 5-બારણું હેચબેક 1.6 AT 7.3 એલ.

Citroen C-Quatre I સલૂન 1.6 AT 7.3 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 7.3 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 AT 7.3 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 7.3 એલ.

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 7.3 એલ.

Audi A4 III (B7) સલૂન 2.0 CVT 7.3 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0 CVT 7.3 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 2.0 CVT 7.3 એલ.

Audi A5 I Liftbek 2.0 MT 7.3 એલ.

Audi A8 I (D2) Restyling સલૂન 2.5d MT 7.3 એલ.

Audi A8 I (D2) સલૂન 2.5d MT 7.3 એલ.

Audi Q3 I 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 7.3 એલ.

Audi TTS III (8S) રોડસ્ટર 2.0 MT 7.3 એલ.

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 118i 2.0 AT 7.3 એલ.

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 118i 2.0 MT 7.3 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling સલૂન 340i xDrive 3.0 AT 7.3 એલ.

BMW 3er VI (F3x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 320i xDrive 2.0 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 316i 1.8 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325i 3.0 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) કન્વર્ટિબલ 320i 2.0 AT 7.3 એલ.

Citroen Xsara 3 દરવાજા હેચબેક 1.6 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 318i 2.0 AT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 318i 2.0 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330i 3.0 MT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 3.0d AT 7.3 એલ.

BMW 3er V (E9x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xd 3.0d MT 7.3 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325d 2.5d AT 7.3 એલ.

BMW 3er III (E36) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 325d 2.5d MT 7.3 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 324d 2.4d AT 7.3 એલ.

BMW 3er II (E30) સલૂન 324d 2.4d MT 7.3 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 523i 2.5 MT 7.3 એલ.

BMW 5er IV (E39) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 530d 2.9d MT 7.3 એલ.

BMW X3 II (F25) Restyling 5 બારણું એસયુવી 28i xDrive 2.0 AT 7.3 એલ.

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 2.2 MT 7.3 એલ.

Chevrolet Cruze I Restyling સલૂન 1.6 MT 7.3 એલ.

Chevrolet Cruze I Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.6 MT 7.3 એલ.

Chevrolet Cruze I સલૂન 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling 2 Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Restyling Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen Berlingo II Kompaktven 1.6 MT 7.3 એલ.

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5d MT 7.3 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.1187 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!