સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Citroen LN 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Citroen LN I 1.0 MT 5-બારણું હેચબેક

1976 - 1986તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Citroen
Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Citroen C3 II 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 5.8 એલ.

Citroen DS3 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 5.8 એલ.

Citroen ZX 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d MT 5.8 એલ.

Citroen C2 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 5.8 એલ.

Citroen LNA 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Citroen LN 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Citroen Ax 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Citroen Berlingo III વેન 1.5 AT 5.8 એલ.

Citroen C2 3 દરવાજા હેચબેક VTR 1.4 AMT 5.8 એલ.

Citroen DS3 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 5.8 એલ.

Citroen LNA 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Citroen ZX 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9 MT 5.8 એલ.

Citroen C5 Aircross I 5 બારણું એસયુવી 1.6 AT 5.8 એલ.

Citroen Berlingo III વેન 1.5 AT 5.8 એલ.

Citroen C5 X Liftbek Enjoy 1.6 AT 5.8 એલ.

Citroen C5 X Liftbek Lead 1.6 AT 5.8 એલ.

Citroen C5 X Liftbek Potential 1.6 AT 5.8 એલ.

Citroen C5 X Liftbek Shine 1.6 AT 5.8 એલ.

Citroen LN 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6d AT 5.8 એલ.

Audi 80 IV (B3) સલૂન 1.6d MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) સલૂન 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) કન્વર્ટિબલ 1.8 AT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 5-બારણું હેચબેક 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A3 III (8V) 3 દરવાજા હેચબેક 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d AT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 2 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 5-બારણું હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A4 allroad IV (B8) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 1.8 CVT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 2.0 CVT 5.8 એલ.

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન 3.0d MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 1.8 CVT 5.8 એલ.

Citroen LN 5-બારણું હેચબેક 1.0 MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling કૂપ 3.0d MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi A5 I Restyling Liftbek 3.0d MT 5.8 એલ.

Audi A6 IV (C7) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.0d CVT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling સલૂન 2.0d CVT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A6 III (C6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.0d MT 5.8 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling સલૂન 1.9d CVT 5.8 એલ.

Audi A6 II (C5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.9d CVT 5.8 એલ.

Audi A7 I Liftbek 3.0d AT 5.8 એલ.

Audi Q3 I Restyling 5 બારણું એસયુવી 1.4 AT 5.8 એલ.

Audi Q3 I 5 બારણું એસયુવી 2.0d AT 5.8 એલ.

Audi TT III (8S) કૂપ 1.8 MT 5.8 એલ.

Audi TT III (8S) રોડસ્ટર 1.8 AT 5.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 118i 1.6 AT 5.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 5-બારણું હેચબેક 118i 1.6 MT 5.8 એલ.

BMW 1er II (F20-F21) 3 દરવાજા હેચબેક 118i 1.6 MT 5.8 એલ.

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 116i 1.6 MT 5.8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.062 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!