Citroen Jumpy III વેન 2016

2016 - આજે

ફેરફાર	ડ્રાઇવ	પાવર	વર્ષ
Confort L2H1 (Full mass 3,0t) 1.6 MT	ફોરવર્ડ	90 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 3,0t) 2.0 AT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 2,5t) 1.6 MT	ફોરવર્ડ	90 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 2,5t) 2.0 AT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L2H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 AT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 2,5t) 2.0 AT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Confort L3H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT	ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ	150 એચપી	2016 - આજે
Club L3H1 (Full mass 2,5t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
Club L3H1 (Full mass 3,0t) 2.0 MT	ફોરવર્ડ	150 એચપી	2016 - આજે
1.5 MT	ફોરવર્ડ	102 એચપી	2016 - આજે
1.6 AMT	ફોરવર્ડ	95 એચપી	2016 - આજે
1.6 MT	ફોરવર્ડ	95 એચપી	2016 - આજે
1.6 MT	ફોરવર્ડ	115 એચપી	2016 - આજે
1.6 MT	ફોરવર્ડ	120 એચપી	2016 - આજે
2.0 MT	ફોરવર્ડ	177 એચપી	2016 - આજે

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ