સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Citroen DS I Restyling 2 સલૂન 2.0 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ Citroen DS I Restyling 2 2.0 MT સલૂન 1968

1968 - 1976તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Citroen
Citroen Berlingo I Kompaktven 5-doors 1.6 MT 108 એચપી

Citroen DS I Restyling 2 સલૂન 2.0 MT 108 એચપી

Citroen DS I Restyling 2 સલૂન 2.0 MT 108 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Kia Pride III સલૂન 1.4 AT 108 એચપી

Kia Pride III સલૂન 1.4 MT 108 એચપી

Kia Pride III 5-બારણું હેચબેક 1.4 AT 108 એચપી

Kia Pride III 5-બારણું હેચબેક 1.4 MT 108 એચપી

Kia Pride III 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 AT 108 એચપી

Kia Pride III 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 108 એચપી

Nissan March III (K12) 5-બારણું હેચબેક 1.2 AT 108 એચપી

Nissan March III (K12) 5-બારણું હેચબેક 1.2 MT 108 એચપી

Renault 5 I 3 દરવાજા હેચબેક 1.4 MT 108 એચપી

Toyota Corolla VIII (E110) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 108 એચપી

Toyota Corolla VIII (E110) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.6 AT 108 એચપી

Toyota Cressida IV (X80) સલૂન 2.4 AT 108 એચપી

Toyota Land Cruiser 70 Series 3 બારણું એસયુવી 2.4 MT 108 એચપી

Toyota Land Cruiser 70 Series 5 બારણું એસયુવી 2.4 MT 108 એચપી

Fiat 124 કૂપ 1.6 MT 108 એચપી

Fiat 124 કન્વર્ટિબલ 1.6 MT 108 એચપી

Citroen DS I Restyling 2 સલૂન 2.0 MT 108 એચપી

Scion xB I Kompaktven 1.5 AT 108 એચપી

Scion xB I Kompaktven 1.5 MT 108 એચપી

Scion xA 5-બારણું હેચબેક 1.5 AT 108 એચપી

Scion xA 5-બારણું હેચબેક 1.5 MT 108 એચપી

Citroen Berlingo I Kompaktven 5-doors 1.6 MT 108 એચપી

Citroen DS I Restyling 2 સલૂન 2.0 MT 108 એચપી

Ford Capri I કૂપ 2.3 MT 108 એચપી

Ford Capri I કૂપ 2.3 AT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling સલૂન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling સલૂન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling સલૂન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I Restyling સલૂન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 AT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 MT 108 એચપી

Kia Rio I સલૂન 1.5 AT 108 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0629 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!