સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT બળતણ વપરાશ સરેરાશ
બળતણ વપરાશ સરેરાશ

બળતણ વપરાશ સરેરાશ Citroen C5 I Restyling 3.0 AT Liftbek 2004

2004 - 2008તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Citroen
Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

Citroen C5 I Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 10.2 એલ.

Citroen XM I 5-બારણું હેચબેક 3.0 MT 10.2 એલ.

Citroen XM I Liftbek 3.0 MT 10.2 એલ.

Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 90 II (B3) સલૂન 2.3 MT 10.2 એલ.

Audi A4 II (B6) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 MT 10.2 એલ.

Audi A4 II (B6) સલૂન 3.0 MT 10.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.2 MT 10.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) Restyling કૂપ 2.8 MT 10.2 એલ.

Audi Coupe II (B3) કૂપ 2.3 MT 10.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) Restyling સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 10.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335i xDrive 3.0 AT 10.2 એલ.

BMW 3er V (E9x) સલૂન 335i xDrive 3.0 MT 10.2 એલ.

BMW 5er IV (E39) સલૂન 535i 3.5 MT 10.2 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i 2.5 AT 10.2 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i 2.5 MT 10.2 એલ.

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 735i 3.5 MT 10.2 એલ.

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 735Li 3.5 MT 10.2 એલ.

BMW 7er II (E32) સલૂન 735Li 3.4 AT 10.2 એલ.

BMW 7er I (E23) સલૂન 728i 2.8 AT 10.2 એલ.

BMW 7er I (E23) સલૂન 728i 2.8 MT 10.2 એલ.

BMW Z3 કૂપ 3.0 AT 10.2 એલ.

Chevrolet Camaro V કૂપ 3.6 MT 10.2 એલ.

Chevrolet Corvette C5 કૂપ 5.7 MT 10.2 એલ.

Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

Chevrolet Equinox II 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 10.2 એલ.

Chevrolet Impala VIII સલૂન SS 3.8 AT 10.2 એલ.

Chevrolet Monte Carlo VI કૂપ 3.8 AT 10.2 એલ.

Citroen C5 I Restyling Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

Citroen C5 I Liftbek 3.0 AT 10.2 એલ.

Citroen CX II 5-બારણું હેચબેક 2.5 AT 10.2 એલ.

Citroen XM I 5-બારણું હેચબેક 3.0 MT 10.2 એલ.

Daewoo Korando 3 બારણું એસયુવી 2.3 MT 10.2 એલ.

Daewoo Korando એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 AT 10.2 એલ.

Daewoo Korando એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 AT 10.2 એલ.

Daewoo Korando એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 MT 10.2 એલ.

Daewoo Korando એસયુવી (ઓપન ટોચ) 2.3 MT 10.2 એલ.

Ford Explorer V 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 10.2 એલ.

Ford Explorer V 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 10.2 એલ.

Ford Granada II સલૂન 2.0 MT 10.2 એલ.

Ford Granada II સલૂન 2.0 MT 10.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling સલૂન 2.5 AT 10.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling Liftbek 2.5 AT 10.2 એલ.

Ford Mondeo III Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.5 AT 10.2 એલ.

Ford Mondeo III સલૂન 2.5 AT 10.2 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.047 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!