સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT હાઇવે પર બળતણ વપરાશ
હાઇવે પર બળતણ વપરાશ

હાઇવે પર બળતણ વપરાશ Caterham 21 I 1.8 MT રોડસ્ટર

1995 - 2000તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી Caterham
Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.6 MT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.8 AT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) સલૂન 2.8 MT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 AT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.6 MT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 AT 8 એલ.

Audi 100 IV (C4) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 8 એલ.

Audi A4 III (B7) કન્વર્ટિબલ 3.1 MT 8 એલ.

Audi A4 I (B5) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 8 એલ.

Audi A4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.8 MT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling સલૂન 325xi 2.5 AT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xi 3.0 AT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) Restyling 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xi 3.0 MT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) સલૂન 325xi 2.5 AT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xi 3.0 AT 8 એલ.

BMW 3er IV (E46) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 330xi 3.0 MT 8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 540i 4.0 MT 8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) Restyling સલૂન 550i 4.8 MT 8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 540i 4.0 MT 8 એલ.

BMW 5er V (E60/E61) સલૂન 550i 4.8 MT 8 એલ.

Caterham 21 રોડસ્ટર 1.8 MT 8 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i X 2.5 AT 8 એલ.

BMW 5er III (E34) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 525i X 2.5 MT 8 એલ.

BMW 5er III (E34) સલૂન 535i 3.4 AT 8 એલ.

BMW 5er III (E34) સલૂન 535i 3.4 MT 8 એલ.

BMW 5er II (E28) સલૂન 535i 3.4 MT 8 એલ.

BMW 7er IV (E65/E66) સલૂન 730Li 3.0 AT 8 એલ.

BMW 7er III (E38) Restyling સલૂન 728i 2.8 AT 8 એલ.

BMW 7er III (E38) સલૂન 728i 2.8 AT 8 એલ.

BMW M5 II (E34) સલૂન 3.5 MT 8 એલ.

BMW X3 I (E83) Restyling 5 બારણું એસયુવી 30i 3.0 AT 8 એલ.

BMW X5 I (E53) Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0d AT 8 એલ.

Chevrolet Camaro IV કન્વર્ટિબલ 3.4 MT 8 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 2 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 8 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 8 એલ.

Chevrolet Captiva I Restyling 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 8 એલ.

Chevrolet Captiva I 5 બારણું એસયુવી 2.4 AT 8 એલ.

Chevrolet Tracker I 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT 8 એલ.

Chevrolet Tracker I 5 બારણું એસયુવી 1.6 MT 8 એલ.

Chevrolet Tracker I 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 8 એલ.

Chevrolet Tracker I 5 બારણું એસયુવી 2.0 MT 8 એલ.

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.0463 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!