Buick Regal I સલૂન 1973

1973 - 1977

ફેરફાર	ડ્રાઇવ	પાવર	વર્ષ
3.8 MT	રીઅર	112 એચપી	1973 - 1977
3.8 AT	રીઅર	112 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	142 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	147 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	152 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	157 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	162 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	167 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	177 એચપી	1973 - 1977
5.7 AT	રીઅર	172 એચપી	1973 - 1977
7.5 AT	રીઅર	192 એચપી	1973 - 1977
7.5 AT	રીઅર	233 એચપી	1973 - 1977

	મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક	બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ	શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ	ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ	ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ

કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.2198 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો