સૌથી ઝડપી ટોચના 50 ધીમી ટોચના 50 સૌથી શક્તિશાળી ટોચના 50 કમજોર ટોચના 50 0-100 કિમી / ક મહત્તમ ટોચના 50 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ ટોચના 50

શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) ટોચના 50 બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ) ટોચના 50

પૂરતી કાર ટોચના 50 સંક્ષિપ્ત કાર ટોચના 50 લાંબા કાર ટોચના 50 લઘુ કાર ટોચના 50 હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ ટોચના 50 નીચા કાર ટોચના 50 હેવી કાર ટોચના 50 લાઇટ કાર ટોચના 50 ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ટોચના 50 ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ટોચના 50

ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ ટોચના 50 બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટોચના 50 ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટોચના 50 ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ ટોચના 50

કાર સરખામણી કરો — 0
મુખ્ય પૃષ્ઠ BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT મહત્તમ શક્તિ
મહત્તમ શક્તિ

મહત્તમ શક્તિ BMW Z4 I (E85/E86) Restyling 3.0 MT રોડસ્ટર 2006

2005 - 2009તુલના ઉમેરો
અન્ય મોડેલો સાથે સરખામણી BMW
BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 130i 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d xDrive 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld xDrive 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld 3.0d AT 265 એચપી

BMW X5 II (E70) Restyling 5 બારણું એસયુવી 35d 3.0d AT 265 એચપી

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 35d 3.0d AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling કૂપ 3.0 AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling કૂપ 3.0 MT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er III (F40) 5-બારણું હેચબેક 2.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 330d xDrive Luxury Line 3.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 330d xDrive M Sport 3.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 330d xDrive 3.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 330d xDrive M Special Edition 21 3.0 AT 265 એચપી

BMW 3er VII (G2x) સલૂન 330d xDrive M Special 3.0 AT 265 એચપી

BMW 5er VII (G30/G31) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 5er VII (G30/G31) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 5er VII (G30/G31) સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 5er VII (G30/G31) સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 6er IV (G32) Liftbek 3.0 AT 265 એચપી

BMW 6er IV (G32) Liftbek 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld xDrive 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d xDrive 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) Restyling સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) Restyling સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) Restyling સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) Restyling સલૂન 3.0 AT 265 એચપી

BMW X3 III (G01) 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 265 એચપી

BMW X3 III (G01) 5 બારણું એસયુવી 3.0 AT 265 એચપી

કાર અન્ય બ્રાન્ડ સાથે સરખામણી
Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 3.2 AT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 3.2 CVT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) Restyling સલૂન Long 3.2 MT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.2 AT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.2 CVT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 3.2 MT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 AT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 CVT 265 એચપી

Audi A4 IV (B8) સલૂન 3.2 MT 265 એચપી

Audi A5 I Liftbek 3.2 AT 265 એચપી

Audi A5 I Liftbek 3.2 MT 265 એચપી

Audi A5 I કૂપ 3.2 AT 265 એચપી

Audi A5 I કૂપ 3.2 CVT 265 એચપી

Audi A5 I કૂપ 3.2 MT 265 એચપી

Audi A5 I કન્વર્ટિબલ 3.2 AT 265 એચપી

Audi A5 I કન્વર્ટિબલ 3.2 CVT 265 એચપી

Audi S3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 AT 265 એચપી

Audi S3 II (8P) 3 દરવાજા હેચબેક 2.0 MT 265 એચપી

Audi S4 I (B5) સલૂન 2.7 AT 265 એચપી

Audi S4 I (B5) સલૂન 2.7 MT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT 265 એચપી

Audi S4 I (B5) 5-બારણું સ્ટેશન વેગન 2.7 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 130i 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er I (E87/E81/E82/E88) Restyling 3 દરવાજા હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 AT 265 એચપી

BMW 1er I (E87) 5-બારણું હેચબેક 130i 3.0 MT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d xDrive 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730d 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld xDrive 3.0d AT 265 એચપી

BMW 7er VI (G11/G12) સલૂન 730Ld 3.0d AT 265 એચપી

BMW X5 II (E70) Restyling 5 બારણું એસયુવી 35d 3.0d AT 265 એચપી

BMW X5 II (E70) 5 બારણું એસયુવી 35d 3.0d AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling કૂપ 3.0 AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling કૂપ 3.0 MT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 AT 265 એચપી

BMW Z4 I (E85/E86) Restyling રોડસ્ટર 3.0 MT 265 એચપી

Ford Edge I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 265 એચપી

Ford Edge I 5 બારણું એસયુવી 3.5 AT 265 એચપી

Hyundai Santa Fe III 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 265 એચપી

Hyundai Santa Fe III 5 બારણું એસયુવી 2.0 AT 265 એચપી

મુખ્ય પૃષ્ઠ કાર સરખામણી કરો
ઝડપ અને પ્રવેગક બળતણ વપરાશ
સૌથી ઝડપી ધીમી સૌથી શક્તિશાળી કમજોર 0-100 કિમી / ક મહત્તમ 0-100 કિમી / ક લઘુત્તમ શહેરમાં બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (મહત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (મહત્તમ) શહેરમાં બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) હાઇવે પર બળતણ વપરાશ (લઘુત્તમ) બળતણ વપરાશ સરેરાશ (લઘુત્તમ)
પરિમાણો અને જમીન ક્લિઅરન્સ ટ્રંક વોલ્યુમ કાર, ઇંધણ ટાંકી
પૂરતી કાર સંક્ષિપ્ત કાર લાંબા કાર લઘુ કાર હાઇ ઓટોમોબાઇલ્સ નીચા કાર હેવી કાર લાઇટ કાર ઊંચી ભૂમિ ક્લિઅરન્સ ઓછી જમીન ક્લિઅરન્સ ફ્યુઅલ ટેન્ક મહત્તમ બળતણ ટેન્ક ઓછામાં ઓછા વોલ્યુમ ટ્રંક મહત્તમ રકમ ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ
કાર તરફથી (ડિરેક્ટરી વિશ્વના તમામ ભાષાઓમાં અનુવાદ).
અમે આ સાઇટ પર પૂરા પાડવામાં આવેલ જાણકારી ચોકસાઈ માટે જવાબદાર નથી.. સાઇટ ભાષા પસંદ કરો: ગુજરાતી 2024 Automdb.com. Load on 0.5165 s. ઉપયોગની શરતો ગોપનીયતા નીતિ સંપર્કો
તમે એક કરતાં વધુ 3 ફેરફારો ઉમેરવા ન કરી શકો છો!