શારીરિક પ્રકાર |
કાર બ્રાન્ડ | BMW |
|
મોડેલ | X5 |
|
શારીરિક પ્રકાર | 5 બારણું એસયુવી |
|
દરવાજા સંખ્યા | 5 |
|
બેઠકો સંખ્યા | 5/7 |
|
પહોળાઈ (મિરર્સ સાથે) | - |
|
પહોળાઈ | 1938 મીમી |
|
લંબાઈ | 4886 મીમી |
|
ઊંચાઈ | 1762 મીમી |
|
વ્હીલબેઝ | 2933 મીમી |
|
ફ્રન્ટ ટ્રેક | 1640 મીમી |
|
રીઅર ટ્રેક | 1646 મીમી |
|
ટ્રંક વોલ્યુમ લઘુત્તમ | 650 એલ. |
|
ટ્રંક મહત્તમ રકમ | 1870 એલ. |
|
ક્લિયરન્સ | 209 મીમી |
|
એન્જિન |
એન્જિન પ્રકાર | ડીઝલ એન્જિન |
|
એન્જિન સ્થાન | સામે સમાંતર |
|
ડિસ્પ્લેસમેન્ટ | 2993 cm³ |
|
પાવર | 258 એચપી |
|
જ્યારે RPM | 4000 |
|
પાવર (kW) | 190 કેડબલ્યુ |
|
ટોર્ક | 560 એનએમ |
|
વીજ પુરવઠો સિસ્ટમ | અવિભાજિત કમ્બશન ચેમ્બર સાથે એન્જિન (ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન) |
|
ટર્બોચાર્જિંગ | ટર્બોચાર્જિંગનો |
|
ગેસ વિતરણ પદ્ધતિ | DOHC |
|
સિલિન્ડરો સ્થાન | ઇનલાઇન |
|
સિલિન્ડરની સંખ્યા | 6 |
|
સિલિન્ડર દીઠ વાલ્વ સંખ્યા | 4 |
|
ફ્યુઅલ પ્રકાર | ડીઝલ |
|
બોર અને સ્ટ્રોક | 90x84 મીમી |
|
કમ્પ્રેશન રેશિયો | 16,5 |
|
એન્જિન મોડેલ | n57d30 |
|
પર્યાવરણીય સ્ટાન્ડર્ડ | Euro 6 |
|
સસ્પેન્શન |
ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન લખો | સ્વતંત્ર, વસંત |
|
રીઅર સસ્પેન્સન | સ્વતંત્ર, વસંત |
|
ટ્રાન્સમિશન |
ગિયરબોક્સ પ્રકાર | આપમેળે |
|
Gears ને સંખ્યા | 8 |
|
મુખ્ય જોડી ગિયર ગુણોત્તર | - |
|
ડ્રાઇવ | ફોર વ્હીલ ડ્રાઇવ |
|
બ્રેક્સ |
ફ્રન્ટ બ્રેક્સ | હવાની અવરજવર ડિસ્ક |
|
રીઅર બ્રેક્સ | હવાની અવરજવર ડિસ્ક |
|
બોનસ |
ટોચના ગતિ | 230 km / h |
|
પ્રવેગક (0-100 કિમી / ક) | 6,9 સેકન્ડ. |
|
શહેરમાં 100 કિમી બળતણ વપરાશ | 7,1 એલ. |
|
100 કિમી હાઇવે પર બળતણ વપરાશ | 5,7 એલ. |
|
100 કિમી પ્રતિ સરેરાશ બળતણ વપરાશ | 6,2 એલ. |
|
વજન | 2145 કિલો |
|
કિનાર વજન | 2780 કિલો |
|
ઇંધણ ટાંકી | 85 એલ. |
|
ટાયર માપ | 255/55/R18 |
|
વ્હિલ્સ (માપ) | - |
|
પાવર અનામત | - |
|
સંપૂર્ણ ચાર્જ | - |
|
સ્ટિયરિંગ |
ટર્નિંગ વર્તુળ | - |
|
સુકાન પ્રકાર | - |
|
|